Cita:
Empezado por VSilva
El disco 2F creo que es de 10 o 10.5 , ahora si el V8 viene muy envenenado tal vez no aguanten los resortes, ahora con motor stock no hay drama , de hecho yo use disco 2F reembalatado a 11" en mi TLC cuando tenia el 351W de 250 hp sin nuncaun problema.
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despues de un dia sabatico, mis humildes comentarios:
efectivamente el disco que recomienda AA es un disco comun y corriente de chevy, corroborado en el sitio de centerforce. el pequeño juego que tiene el disco sobre el estriado se siente exactamente igual al juego que tenia el disco toyota (que ahora se que no es original) sobre su eje piloto.
lo que si es distinto es la prensa, esa si es una de bajo perfil para poder utilizar el resto de los componentes del embrague originales.
el disco de embrague que tenia es el que tuve el ultimo tiempo, alguna vez fue reparado y lo convirtieron a ceramico.
no tengo mas experiencia del tema
