ya, en serio, para dejar el trooper inyectado original necesitas:
-computador y mazo de cables.
-distribuidor con sistema hall y bobina de encendido (tu bobina igual sirve)
-bomba de bencina en estanque (facil de adaptar)
-multiple de admision completo con riel de inyectores y sensores.
-sensor maf y portafiltro completo.
-sensor de oxigeno que se puede adaptar facilmente a tu escape preparado.
-transistor de potencia de la bobina que va debajo del mutiple de admision.
-conjunto de valvulas de vacio que van al lado de la bateria y que controlan el ralenti y las cargas de motor.
-obviamente filtro de combustible metalico y reforzar todas tus lineas de combustible y bujias de otro grado termico y resistencia.
-si deceas cumplir con normas de inyeccion deberas colocar el canister del evap y el catalitico.
creo que solo eso, si se me olvida algo te lo comento mañana.
