Cita:
Empezado por fredicho
Ya .... voy sacando conclusiones .
les cuento que el trooper es año 92 . motor 2.6 , no tiene espirales atras ni adelante .
Me tinca lo de ironman , pero saldrá muy caro ? 
Y si le pongo unos amortiguadores + duros ?
lo de apretar las barras de torsión , alguien me puede explicar con peras y manzanas ? o sea para que entienda un novato ?  |
2.6 carburado o inyectado?
Lo primero es rociar los pernos de ajuste de la barra (sigue la barra hasta la mitad del chassis y vas a ubicar donde se ajusta) con WD40, Rost-off o cualquier lubricante penetrante, dejalo reposar hasta el otro día. Levanta el yip hasta que descanse la suspensión y coloca unos soportes donde pueda descansar, no lo dejes solo con la gata porque al girar el perno puede caerse.
Le das vuelta al perno (27mm) apretando (4 vueltas levanta 1" aprox). Debes hacerlo a ambos lados, luego baja el yip y date unas vueltas para que asiente, revisa que quede nivelado, vuelve a ajustar si es necesario. Para terminar vas a tener que volver a alinear el tren delantero poque queda así \-/.
Saludos
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Krlanga®
Trooper LS '88