cuando los carburadores andan mal en las inclinaciones les doblan un poco el flotador, creo que para que se llene mas.
Weber ofrece 2 distribuidores para TLC, el 32/36 que es progresivo (Se abre una garganta y luego la otra y el 38/38 que es simultaneo (Se abren las dos gargantas simultaneas).
Se supone que el primero es mas para economia de combustible con las mismas prestaciones del aisin y el segundo ganas mas potencia y recomendable cuando le has hecho modificaciones al motor.
Cuestan US$375 y US$420 respectivamente en
http://www.man-a-fre.com