Hola Victor.
Parte revisando el ramal, saca el enchufe del destribuidor y del computador y con un testes prueba los 2 extremos pa ver que coincidan y esten bien.
Luego, veamos lo de la reprogramacion de tu chip, si no vas a andar siempre con codigo de error.
¿Que es lo que quieres desactivar?
VSS
Knock
EGR
ESC
TCC
¿Vamos a modificar algo mas?
Una vez con el chip conectado y funcionando deberias probar y no tener ningun error, ya que si andas con el check engine prendido, el computador entra en un modo de error y anda como el ajo, por ejemplo si tienes el error 42, te desactiva el avance.
Fijate que los Pins D2 y A11 esten a tierra revisandolos en los enchufes, ya que en mi caso el D2 no estaba y me estaba dejando la cagada...
Tambien me paso ese error cuando estaba muy fuera de punto, recuerda que debes dejar en CERO grados el distribuidor ya que asi vienen programados por defecto. y el computador se encarga de avanzarlo.
Saludos
Facundo
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