Yo estube evaluando bastante el tema de poner yugos de unimog, son bastante tentadores ya que vienen con reduccion y bloqueos adelante y atras de fabrica, pero tienes desventajas como el peso, llantas( como minimo puedes usar de 16) el cardan tienes que adaptarlo, los frenos son de tambor, etc...
La mayor desventaja es que traen reduccion 7.5:1 aprox lo que es muy reducido.
Para un 4x4 exclusivo para jeepear estos yugos serian ideales, pero al momento de meterte en carretera andarias super revolucionado.
Si buscas en este foro encontraras bastante info de otros posts anteriores donde ya discutimos esto.
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