Cita:
Empezado por OAM
19 mm, imagino que esos 12 mm de diferencia esta dentro de las tolerancias que se puede manejar colocando un buje piloto mas largo.
Lo del espesor es para que quede suficiente pared para fabricar el hilo donde apernara la T150, me gusta mas la solucon de dejar los hilos inferiores de la GM con pernos parker cabeza plana escondidos y el agujero central como se ve en la empaquetadura como guia que es como se centra la campana y no en el rodamiento.
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Seguramente el Chiri se comunicará contigo Oscar por las decisiones y detalles..., saludos, un verdadero placer percibir la energía dedicada por ustedes en lograr la solución para el acople.....