Cita:
Empezado por FOURWHEELROD
Ta wena!
En realidad como dice el fanta, he visto por la red 22RE preparados con 450hp, pero en lo personal creo que no se deben preparar los motores por tema de fiabilidad, o sea si quiero mas hp, instalo otro motor segun sea lo necesario o gusto en cuanto a torque y hp. Para mi concepto las Toyas deben salir de casa sobre sus neumaticos, deben poder recorrer miles de kms, jeepear y volver a casa sin romper nada y no con una biela atravesando el block.
Respecto al 3RZFE, la diferencia con el 2RZFE son solo 8hp, o sea el 2RZFE tiene 142hp contra 150hp del 3RZFE. Para mi gusto el 3RZFE está muy sobrevalorado respecto al 2RZFE por solo 8hp, son mas escasos, por lo tanto menos repuestos.
Yo le hice 650.000km a mi fiel 3Y antes de cambiarlo por el 2RZFE y lo cambié porque empezo a dar fallas de culata.
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Si pero si bien son solo 8 HP de diferencia en potencia, en torque el 2RZ tiene 217 Nm, y el 3RZ tiene 240 Nm. Por eso se dice que el 3RZ tiene lo que al 2RZ le falta (que es torque, no potencia).
Lastima que acá sea escaso.
Slds.