circuito electrico americano
 

Ahora estoy en la etapa de hacer el crcuito electrico completo del Bronco, necesito el diagrama electrico de intermitente-freno AMERICANO, como usa el mismo filamento de la ampolleta para el freno y el intermitento me pierdo con la conexion del flasher, comado, luces, etc.

algun diagrama ..????

Re: circuito electrico americano
 

Sino simplemente has un diagrama tradicional!. :maggie:


Slds

Re: circuito electrico americano
 

y si quieres el look americano usas una ampolleta de doble filamento y listo

Re: circuito electrico americano
 

Es que se pierden las luces al tener solo una mica roja y tres filamentos (navegacion, freno e intermitente) que se pueden encender simultaneamente y no se entenderia nada.

Re: circuito electrico americano
 

algo así?

http://repairguide.autozone.com/znet...528004bbaa.gif

Re: circuito electrico americano
 

Pensé que no tenias los focos, y harías algo personalizado.

El diagrama esta aquí, se ve muy simple y rustico, el "Turn Signal Switch" cuando NO lo accionas le pasa Luz de freno a ambas, y cuando lo mueves hacia algun lado le corta el paso de luz de freno y lo conecta con el cable que viene del flasher.

http://oldfuelinjection.com/files/Br...r-lights01.gif

http://oldfuelinjection.com/files/Br...r-lights01.gif



Slds.

Re: circuito electrico americano
 

Haaaaa....!!!! perfecto, entonces la magia esta en el telecomando que debe ser para sistema americano, pensaba que habia algun truco en la conexion del flasher.

gracias

Re: circuito electrico americano
 

aprovecha de instalar el cableado de adelante hacia atras de la tercera luz de freno porque sino queda parpadeando cuando frenas con la luz de viraje encendida hacia un solo lado

Re: circuito electrico americano
 

Correcto, por eso la pregunta.

Ya tengo claro el diagrama y conexion, no se si todos los "telecomandos universales" para intermitentes son iguales o no pero el que desarme para entender e identificar los cables da para las dos opciones, en el fondo son 6 cables


2 de entrada:

- Uno que viene con el pulso de flasher y otro continuo que viene del interruptor del freno.

4 salidas :

- uno para cada intermitente, pero solo dos conectados al interruptor de freno.

si se usa en sistema Europeo solo se unen los cables del mismo lado y se suprime la alimentacion que viene del freno.

Y como dices la 3ra luz de freno se saca directamente desde el interruptor de lo contario si se saca de las luces entonces parpadeara cuando se dobla ...jajaja