Empezado por jmonardez

Hola... en vista de que las cosas con la venta de la camioneta estan lentas, y de que anda como (%&#@), me estoy arrepintiendo de venderla.

Yo se que suena algo insano lo que quiero hacer ahora, pero se que solo Uds. pueden enetnder mi cagadera de mente.

Despues de casi 3 años que estuvo parada la camioneta ( Hilux 97, vortec, yugos, bloqueos, etc. Posible Sello Rojo...) por que no le podían echar a anadar el motor. Pudimos, con su inyección original.

Soy un eterno fanático de las Hilux, y creo en este minuto tener la camio que siempre quise, pero la calentura SIEMPRE PUEDE MAS.

La otra vez cuando la probé en ritoque, definitivamente LA CAGÓ.
Sube todo.
Pero a pesar de que el tema del sello rojo a mi no me molesta, se me metió en la cabeza la idea de VENDER toda la carrocería de la camioneta ( Completa ) con los papeles, y MONTAR el motor Vortec 4,3, yugos con bloqueos, cajas etc. en la carrocería de un SAMUKA, 413, 410 o lo que sea.
Se me hace agua la boca pensar como andarían esos 200 HP con 400 kilos menos.
Yo se que hay varios que han montado motores V6 en samurai.

¿ Es mucha paja ?
¿ Que tanto puedo desplazar el Dif Trasero, para que el cardán no quede corto ?
¿ Espirales o paquetes de resorte ?
¿ Aguanta el chasis ?

SUGERENCIAS y un pequeño empujoncito para tirarme con el proyecto, o ¿ estoy demasiado cagao de la cabeza y me quedo con la camio tal y como está ?

Saludos

Empezado por GerardoLW

Si quieres perder peso por que no haces los tapabarros y el capot en fibra de vidrio?? Puedes cortar el pick up tambien. Yo no cambiaria esa hilux.
Saludos.

Empezado por jmonardez

Gracias...
Como contacto a Domingo V.?
Saludos

Empezado por jmonardez

Hola... en vista de que las cosas con la venta de la camioneta estan lentas, y de que anda como (%&#@), me estoy arrepintiendo de venderla.

Yo se que suena algo insano lo que quiero hacer ahora, pero se que solo Uds. pueden enetnder mi cagadera de mente.

Despues de casi 3 años que estuvo parada la camioneta ( Hilux 97, vortec, yugos, bloqueos, etc. Posible Sello Rojo...) por que no le podían echar a anadar el motor. Pudimos, con su inyección original.

Soy un eterno fanático de las Hilux, y creo en este minuto tener la camio que siempre quise, pero la calentura SIEMPRE PUEDE MAS.

La otra vez cuando la probé en ritoque, definitivamente LA CAGÓ.
Sube todo.
Pero a pesar de que el tema del sello rojo a mi no me molesta, se me metió en la cabeza la idea de VENDER toda la carrocería de la camioneta ( Completa ) con los papeles, y MONTAR el motor Vortec 4,3, yugos con bloqueos, cajas etc. en la carrocería de un SAMUKA, 413, 410 o lo que sea.
Se me hace agua la boca pensar como andarían esos 200 HP con 400 kilos menos.
Yo se que hay varios que han montado motores V6 en samurai.

¿ Es mucha paja ?
¿ Que tanto puedo desplazar el Dif Trasero, para que el cardán no quede corto ?
¿ Espirales o paquetes de resorte ?
¿ Aguanta el chasis ?

SUGERENCIAS y un pequeño empujoncito para tirarme con el proyecto, o ¿ estoy demasiado cagao de la cabeza y me quedo con la camio tal y como está ?

Saludos