Motores "Interferentes" y "No Interferentes"
 

Cual es cual??...

Re: Motores liberados y no liberados...
 

A que viene la pregunta?

Re: Motores liberados y no liberados...
 

Existen motores que al perder la sincronizacion de la distribucion en el interior se dañan las valvulas y pistones. Tambien hay otros en los cuales no sucede (me refiero cuando se corta correa o cadena de distribucion).

Entonces, a estos dos tipos se les denomina como motores "LIBERADOS" o "NO LIBERADOS". Pero olvide cual es cual...

No se si me entienden jaja!

Re: Motores liberados y no liberados...
 

si te sirve los subaro ej18-ej20 y ej22 no pillan valvulas al cortar distribucion.

Re: Motores liberados y no liberados...
 

Nadie sabe??

No estoy seguro pero al parecer los motores GM provenientes de mecanica alemana Opel ...(corsa, optra, aveos y que se yo no se pillan las valvulas) seria bueno saber que motores no sufren daños...

Saludos..

Re: Motores liberados y no liberados...
 

Nada que ver, ese no es el termino específico, sino que son Interferentes o No Interferentes.

Re: Motores liberados y no liberados...
 

:-( jaajajajajajajjajjaja....ajajjajajajajaajaj y yo que pense que eran motores de iquique..que algunos se podian sacar y otros no ..:oops::oops: que weon:oops::beer:

Re: Motores liberados y no liberados...
 

X2 :oops:

Re: Motores liberados y no liberados...
 

x3

Escuche que el de la l200 diesel se hace mier..pero no se en detalle que le pasa

Re: Motores liberados y no liberados...
 

Lo que hay que dejar en claro es:

ejemplo:

Motor L 200 "liberado", o sea se encuentran las v/v con los pistones al momento de cortar correa o cadena de distribucion.

Presisamente.. no estoy seguro de la afirmacion en el ejemplo.