Separador y empaquetadura escape 2F de TLC FJ40
 

Amigos tengo una duda, hace unos días atrás me propuse cambiar la empaquetadura de los múltiples de escape y admisión del motor 2F, así que compre el kit completo del motor.. hoy comencé a desarmar y me encontré con la sorpresa que la empaquetadura que separa al múltiple de admisión y de escape, no en la culata, si no que debajo de la base del carburador, creo que para que escape caliente la mezcla antes de entrar al motor, bueno , en fin al separar los múltiples esta empaquedura se rompió, y lo malo es que no viene en el KIT.. la quiero mandar a fabricar..pero

Ahora la duda, ¿Qué espesor debe tener esa empaquetadura para la correcta separación de los múltiples??? Si es muy gruesa los múltiples no quedarán paralelos, y si es muy delgada igual….que hago??

Muy Agradecido

Re: Separador y empaquetadura escape 2F de TLC FJ40
 

Hola, ...si compraste el kit completo alternativo que imagino, trae muy buenas empaquetaduras, salvo la para los multiples que es una basura, no sirve de nada. Talves con un multiple sor o maf asiente mejor, pero con el de escape original dura bien poco y queda perdiendo. Mejor mandar a fabricar una para los multiples, de mejor calidad.
La empaquetadura k dices entre multiples, para calentar la mezcla. Son tres..., una lata como de 0.8 o 1mm aproximadamente, que separa las cabidades, y dos empaquetaduras, por cada lado de la lata. Yo las mande a fabricar las tres, usando el material que el encargado estimara mejor..., llevandole la muestra y multiples, quedo muy bien, alineados y eso de hace 2 años a piso sin filtrar nada.
Vere si encuentro alguna imagen.



Saludos.

Re: Separador y empaquetadura escape 2F de TLC FJ40
 

Uhmmm, solo eso:


http://coolfj40.stores.yahoo.net/herise.html

http://www.sor.com/sor/cat044.tam?xa...x=cat044%2Etam


Bye!