4x2 en BAJA CHILE
 

pregunta abierta,
será factible correr el campeonato baja en un vehiculo 4x2, sea este camioneta, o buggy o truggy??
estará capacitado para el tipo de trazados q hay en chilito??
me pregunto esto pq veo q los gringos corren casi todos con traccion simple
y pq estamos claros q la suspensión frontal se limita al tener tracción delantera,
acepto todo tipo de opiniones, ideas, sujerencias, retos, insultos, etc
slds
pato montenegro
s.o.s

creo que es posible...

habria que tener claro otro concepto de manejo (en 4x2)
hay varias rutas en las que andamos, que son caminos muy buenos y
sinuosos, y a tu costado tienes grietas o barrancos.
asi como tambien hay sectores muy trabados con harta pierdra.
sonas de trial hay algunas, pero creo que teniendo el debido cuidado y
saber por donde pasan tus ruedas sin quedarte colgado no habri problema.

el gran drama...seria en la dunas... hay algunas zonas en las que pasamos que
son bastante trabadas, y otras no tanto (como mar de duna alto, copiapo).

pero creo que seria una bonita experienciaa, novedosa y atractiva.

un buen piloto, 4x2, suspencion y el suficiente power, creo que seria lo optimo.

americo.

Yo creo que la T100 con motor central y harto power quedaría bien para la prueba. Si no, la desarmas y no se pierde nada.

Ah y esta claro que hay que volar todo del firewall para adelante....

yap y cuando comenzamos ;-)

yap ....dijo la mosca ........y yo quiero algo de ese desarme .......

Cuando Ud estime conveniente......sólo estaría faltando el motor. Un V8 estaría muy cercano a lo que requerimos.

Tengo la soldadora TIG tiritando en espera de pega.

Hay algo que todavía no entiendo bien:.......recién estamos terminando una y ya vamos por la segunda.....No será que esto es medio enviciante?????

Ya Poh, Me Pongo Con Las Cervezas, Quien Pone El Asado?

Yoooooooooooo

¿Quien pone el taller?.......

Categoría T1.7
 

Pato:
Lo que buscas cae dentro de la categoría T 1.7, que corresponde a vehículos de tracción solo en dos de las cuatro ruedas, tiene algunas diferencias las exigencias técnicas respecto de los 4x4, pero nada capital, las medidas de seguridad son las mismas y las restricciones de motor, de acuerdo a las cilindradas ya conocidas.
Seria intersante poder contar con una coche de estas características, sobre todo sabiendo la gran cantidad de buggies que hay en Chile y del deseo de sus propietarios de correr en un campeonato establecido.
Buscaré los reglamentos FIA respectivos y los envío, o coloco links.

Saludos :buttrock:

Pipo Zaro
Snarks

elije el nuevo o el viejo ;-)
vamos con todo!!!!!!!!!!!