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MOTOR 1KZ-TE JAPONES
HOLA.. ALGUIEN HA ANDADO O PROVADO EL MOTOR TOYOTA 1KZ-TE 3000 TURBO DIESEL JAPONES QUE TRAE 126 HP. NECESITO SABER COMO ANDARIA LA HILUX CON YUGOS Y 4.88 CON ESE MOTOR, POR EJEMPLO EN COMPARACION CON LA NISSAN 2.5 O 3.0 TURBO DIESEL QUE ANDA COMO LA CHUCHA.
GRACIAS. |
Durisimo .. !!!
algunas consideraciones. 1. Procura que venga de una camio de cambios 2. vas a tener que hacer una buena magia en la campana para poder usarlo con tu transmision hi lux 3. la salida delantera es driver side ( si lo tienes con caja y transfer ) , así es que ve pensando en darle la vuelta el diferencia delatnero. 4. 33" por lo menos, si no 35" lo mejor. |
GRACIAS.. EL MOTOR VIENE CON CAJA Y TRANFER.. LO DE DRIVER SIDE NO LO TENIA CONSIDERADO...
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1K
Cuidado que esos motores son electronicos, tiene que venir completo para que lo puedas instalar, tambien hay versiones con salida por el copiloto, las 4runner traian esa version.
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Re: 1K
Cita:
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ESO MISMO... HAY AMIGOS QUE SE HAN TRAIDO MOTORES ELECTRONICOS Y LES DEJAN LAS BOMBAS MECANICAS Y FUNCIONAN PERFECTO. CREO QUE TRATAR DE INSTALAR UNO CON RAMAL Y COMPUTADOR ES UNA PEGA COTOTA. ( ADEMAS DE CONSEGUIRLO COMPLETO ES CASI UN MILAGRO, ME REFIERO A LOS SENSORES ETC. )
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personalmente he probado ese motor en una runner y es espectacular, de muy buenas reacciones, levanta vueltas con facilidad moviendo los neumas originales q son aro 16 no se q medida pero seguro q con 4.88 tecagas de la risa pa mover unos 33 , no vibra mucho y es bastante mas silencioso q los izusu y mitsubishi, en comparacion con el nissan 3.0 turbo no hay probabilidad alguna q se le acerque en sus prestaciones , ese nissan es simplemente ESPECTACULAR .
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Cita:
Bueno, creo que lo del driver side es importante, pero no terminal en todo caso, si no le das vuelta al diff original te consigues un D44 de ese lado. |
En esta pagina sale que tiene 114 HP
http://www.toyoteros.com.ar/ficha9.html Creo que varia la potencia si usa Bomba mecanica o electronica. |
Cita:
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