¿Hasta que grado pueden trabajar bien los cardanes?
 

Hola como estan amigos de Twisted queria saber hasta que grado de inclinacion pueden trabajar bien los gardanes.. para que el vehiculo no vibre y no rompa las crusetas... gracias....

Re: ¿Hasta ke grado pueden trabajar bien los cardanes?
 

el problema son las cruzetas, si mal no recuerdo, trabaj optimo entre 5 a 7°..


saludos
hakuna

En teoría, la vibración de los cardanes o cruzeta no depende de su grado de inclinación.
:wink:

La cruceta puede trabajar mientras no se toquen ambas manos, pero la vibracion sera mucha. Solo tienes que probar si la vibracion que tendras por un cierto angulo es acepatable o no.

El trabajo optimo es cercano a 5º, pero es muy dificil lograrlo en el jeep levantado, piendo que sobre 30º ya es mucho.

Con cardan calavera (CV) debes apuntar el diferencial directo hacia la caja, y en la caja es donde puedes tener un mayor angulo.

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/05.gif

Al tener un cardan normal, no es mucho el angulo que puedes tener con un funcionamiento optimo. (Esto es lo ideal, pero pocas veces se cumple)

http://www.4x4wire.com/toyota/tech/driveline/04.gif

la vibrasion del vehiculo se debe aso, como puedo medir el grado d inclinacion que tengo actualmente?? ami me vibra a 40k/h, supero esa velocidad y no me vibra nada..... el cardan estaba chueco, lo mande a arreglar, pero igual me vibra derrepente...
ke sra gracias...

Con esto:

http://www.twistedandes.com/imagenes...clinometro.JPG

Cardanes
 

En el caso de los 4X4 cortos .. como son los samuka el problema es más dificil de resolver por el largo del eje de mando o cardán .. en mi caso con el uso de unos shackles más largos maté dos pajaros de un solo tiro .. obtuve un super angulo en mi eje de mando ( cardán ) directo hacia mi transfer y altura por allí mismo ..

El cuento adelante es diferente pues habia subido un poco el piñon con el shackle reversal kit, pero eso me daño fatalmente mi caster .. asi es que hubo que perjudicar el angulo del piñon ( y del cardan de paso ) para recobrar caster .. ahora necesito un CV para adelante .. y rotar las cocobolas ( homocineticas )

Gonzalo un dia que tengas tiempo me podrias ayudar a medir como estan por favor??? :?: :lol:

supongo que ese filtrito piñufla ya no es parte del trayecto de gasolina al g16b, porque con bomba electrica durará menos que peo en canasto.
s.o.s

la otra solución pal amigo es olvidarse del ángulo y colocar cv, así
http://www.twistedandes.com/imagenes/sos/tensor22.jpg
:wink: