Ejes originales con 31"
 

Llevo ejes originales con 31" y los palieres reforzados de calmini acabo de romper la homolcinetica y la e mandado a reforzar tambien llevo bloqueos en ambos ejes .Utlilizo el coche para trial extremo que me aconsejais seguir asi o cambio de ejes.?
Saludos

A tambien quiero colocar el winch dentro del covhe alguno tiene alguna foto de como hacerlo

Saludos

Re: Ejes originales con 31"
 

Te aconsejo no forzar las homocinet¡cas cuando este la direccion doblada, si no lo puedes evitar, cambia de ejes.-

Cuando compraste los ejes internos reforzados en Calmini, debiste haber tambien comprado las puntas ( bierfields ). Te recomiendo hacerlo, por que si las mandas a reforzar con el aro ( outer cup ) que venden, igual se hacen bolsa por dentro ..

Bah, yo entendi que hablaba de lod rings.

En todo caso hoy en dia hay "Longs" para Samurai. (No recuerdo exactamente el fabricante)

Son de new field ..

http://www.cvunlimited.com/NEWFIELD/suzuki.htm

http://www.cvunlimited.com/NEWFIELD/images/suzuki.jpg

¿Nolte? de que me suena ese nick... :lol: :lol: :lol:
Nacho, si no quieres problemas mete unos ejes de Patrol SD33 o de Toyota BJ70-73 y entonces...empezarás a pennsar en 33" y luego 35" y luego las mismas averias...y vuelta a empezar :twisted: :twisted: pero tu tranki, que todavía nos quedan los ejes portal :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
P.d si te dá el delirium tremens me vendes los grupos con los ARB :twisted:

Calla calla no lo acabo de poner y ya estoy pensando en cambiar :? :? :? me estoy volviendo loco :evil: :evil: :twisted: :twisted: :evil: :twisted: :idea: