Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Me he fijado que muchos electricos conectan los carros de arrastre mal. Cualquier cable en cualquier posicion en el auto y despues "igualan" en el carro. Esto siendo que existe una norma internacional que incluso esta muchas veces denominada en los mismos conectores.
Encontre el siguiente articulo al respecto y se los dejo para que eo que lo requiera lo use: http://marcelo.ubb.cl/remolque/trailer.htm Conexión eléctrica de un carro de arrastre (trailer o remolque) a un vehículo Buscando en la red encontré poca información en español para conectar -eléctricamente- un carro de arrastre(trailer o remolque) a mi Jeep utilizando el conector 12N, la mayoría de la información está en inglés, por lo que pongo a disposición lo que encontré. Vale la pena aclarar que yo no soy electrico, así es que si hay errores en esta página -las correcciones son bienvenidas. Para realizar la conexión utilicé la norma DIN ISO 1724 con el conector 12N, a continuación se muestran los diagramas/fotos esquemáticos de los conectores así como la tabla de funciones asociadas a cada PIN del conector. El conector 12N no contempla -según el estándar- la luz de reversa para el remolque o trailer, para ello es mejor utilizar el conector de 13 pines que es más completo. No se recomienda confiar en la tierra/maza producida por el toma carro, para ello es necesario proveer una fuente de tierra confiable en el PIN 3 con un cable de 2.5 mm. Conector Hembra, empotrado en el vehículohttp://marcelo.ubb.cl/remolque/esquema_hembra.gif http://marcelo.ubb.cl/remolque/12N_hembra.jpegConector Macho que va en el carro de remolque.http://marcelo.ubb.cl/remolque/esquema_macho.gif http://marcelo.ubb.cl/remolque/12N_macho.jpeg Funciones y Conexión DIN ISO 1724 - socket 12N Cable Nº pincódigo norma Función (Luz) Color Espesor sugerido *1: L Intermitente Izquierdo AMARILLO 1,5 mm *2: 54G *Neblinero trasero/Alimentación positiva permanente AZUL 1,5 mm *3: 31 Tierra/Masa BLANCO 2,5 mm *4: R Intermitente Derecho VERDE 1,5 mm 5 58R Luz de posición derecha trasera, costado y patente CAFE 1,5 mm *6: 54 Luz de Freno ROJO 1,5 mm *7: 58 LLuz de posición izquierda trasera, costado y patente. NEGRO 1,5 mm *En algunos casos figura como luz de neblinero trasero, en otros como alimentación positiva permanente. |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
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Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
OK si hay mas de una, pero si el electrico trabaja con los codigos que aparecen en las tapas (Bosch y Hella son muy comunes) ya estara mas normalizado y mejor que al lote.
En todo caso yo no estoy obligando a nadie usar esta informacion, es para que la use el que lo estime conveniente. Salu2 |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
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Y obiamente los gringos usan una distinta, que raro.= |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Amigo "PiluPelao" Murphy no defrauda, HOY acabo de comprar el conector Hella y cables para hacer la conexiòn a mi Cherokee, que tiene la norma que mencionas, y JUSTO EN ESTE MOMENTO ingresarìa a internet para ver la posiciòn de los pines y MAÑANA conectar, sino encontraba nada deducirìa los pines por las mìas (soy electrònico).
Concuerdo contigo, las normas se deben seguir. Preferì hacer yo la conexiòn y no pagar, por que elèctricos que hagan la pega como corresponde son escasos. Ya tengo los 7 cables conectados al conector elèctrico y enwinchados + una caja de 6 fusibles independientes de paso, sè que la Cherokee tiene fusibles pero prefiero asegurarme. En el CJ-7 los cables de la parte trasera llegan todos a un conector, luego verè como ingreso a ese conector y pinchar las señales de una manera segura. Saludos Raùl Vega |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Yo cada instalacion no original le puse un fusible parte de una caja adicional (luz diurna, neblineros, largo alcanze, equipo audio etc) y tambien lo hize yo por los mismos motivos, en los talleres SIEMPRE te dejan tarea para la casa.
Salu2 de Murphy |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Se agradece la info, aporvecho de resucitar el post, estoy preparando mis vacaciones y voy a usar este estandar, para tener un punto de partida y no quedar a la suerte del electrico.
SL2 |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
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Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Buen aporte,
muchas gracias. |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
reviviendo este post, alguna idea como conectar un enganche gringo de 7 pins o 4 pins planos a la norma DIN? Hay algun adaptador o hay que darse la paja de buscar los cables?
saludos arriero |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
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richard@acomet.cl saludos. |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Una consulta, por lo que entiendo todos los cables de luces se conectan tanto en el macho como en el hembra, pero mi duda es sobre la masa, ese cable lo debo conectar al que queda en el auto y va al chasis del vehiculo??? por el lado del carro tambien se debe colocar el cable blanco y apernarlo al chasis del carro??? quizas la pregunta es tonta pero hoy quiero hacer la conexión y no he visto los conectores que compre.
Gracias |
Re: Conexión eléctrica de un carro de arrastre
Hola tengo una duda de coneccion electrica de mi carro, resulta q mi auto y carro tienen una coneccion de camion de 7 pines (la sae j560) y le preste el bote y carro a un amigo , el cual en su camioneta tiene el enchufe hembra normal de 7 pines de tipo europeo (el mas comun de todos), entonces existe un adaptador q pueda poner en el carro para poder conectar las luces?
espero se comprenda la pregunta gracias |
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