HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

M:rasta:e aburrí de los paquetes de resorte nunca quedaron bien, hoy por hoy tengo TG 3", funcionan pero no me agradan, son principalmente muy duros.

Bueno la historia es que busco algo más cómodo para andar, seguro y confiable en viajes largos y rutas duras. No me interesa el recorrido sino más bien lo antes descrito, entonces la pregunta es colocó suspensión 4link en las 4 ruedas o Rubicón express ???
Que resortes y que amortiguadores? pensando que yo no voy a correr el Dakar sino que unos RAID tipo angol 2 o 3 veces al año.... el resto será más suave.

se agradecen las experiencias!

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

4link y espirales!!!! simplemente te cambia la vida. Sigues con la confiabilidad de la hilux pero con un andar impecable.
Yo uso adelante unos JD´S +5,5" progresivos y cumplen muy bien! Buen recorrido, andar muy suave y jamas sentí que llegaran a tope en un salto o bache.
Atras estoy instalando unos Coils +9" de Gran cherokee, no te puedo decir nada de ellos porque aun no los he probado y recien estoy diseñando el conjunto.


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Actualmente voy por 3link + panhard adelante.

Amortiguadores??? a mi me acomodan los viejos Ranchos 9000 con compresor.... por lo regulables, y en conjunto con espirales, puedo lograr diferentes tipos de conduccion con sólo apretar el boton. No son para el Dakar pero cumplen bien un día de webeo y me permiten disfrutar de la suavidad del espiral el resto de la semana.

Llevo mas de 7 años con espirales... No hay vuelta atras!

Suerte!!!!!

Rod

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Vale, gracias por tu aporte, yo como explique no busco tener mas recorrido que el que tengo, busco comodidad y seguridad...

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Sera posible saber cual es el material (perfil tubular)que usaste para fabricar los links?,quizas una foto del detalle de como sale del yugo hasta conectarse al chasis ayudaria,tambien se alcanza a apreciar en la foto que usaste un terminal en la articulacion con el chasis,alguno en particular?,gracias.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

yyyy que espirales pueden servir para colocar atraz, asi evitar que se eche cuando se cargue.

Saludos Pableke

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Que tal, usé simplemente un brazo de direccion de micro bus mercedez benz 1114. Lo corté en un extremo y le puse silent block, del otro lado ocupé la rotula de direccion original. Anduve unos 250.000km con las rotulas y jamas fallaron, De hecho las saqué ahora porque debo remodelar toda las suspencion , y las rotulas estan impeques, Lo bueno del conjunto es que la rotula la encuentro en cualquier parte de sudamerica en unas 15 lucas, y me quedaron los tensores regulables debido al hilo de la rotula.

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http://i286.photobucket.com/albums/l...heerod/016.jpg

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Ahora si quieres ahorrarte dolores de cabezas, mandame un PM, ya que el conjunto está desarmado completo y operativo, pero no lo ocuparé ya que modificaré toda la suspension por cambio de proyecto.


Saludos!

Rod

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Con decirte que uso como DD una silverado 2009 y el andar de la Hilux con espirales es mas suave que el de la Silverado!!!!

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

a que le llamas "rubicon express"?

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Hola, yo estoy con la misma intención "necesito suavidad", ya que me acabo de operar de la espalda, el trabajo de FOURWHEELROD lo encuentro excelente muy ingenioso.
Todavía no decido por que sistema decidirme el triangulate 4 link es el que más me convence pero me gustaría escuchar alguna experiencia de alguien te lo tenga.
Aquí van algunos link de excelentes proyectos que se han realizado acá en el foro.

http://www.twistedandes.com/foro/sho...=38859&page=10

http://www.twistedandes.com/foro/sho...=25888&page=30

Acá un poco de teoría.

http://www.4wheeloffroad.com/techart...2/viewall.html
Espero te sirvan

FOURWHEELROD porqué cambiaras de 4 link + panhard a 3 link + panhard?????? Que ganarás con eso???

Slds

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

A la configuracion que usan esos bichos (rubicon), osea 2 barras que llegan a un tubo y este al chasis (forman una "Y" de lado)... entiendo permite mas recorrido .... pero deberia ser menos firme que el 4 link.


slds.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Que tal. La teoría hoy en día da muchos parámetros de diseño y calculo, pero al final lo que manda son las condicionantes o restricciones que tienes en las partes de la Toyota. Carter, multiple, escape, cardan, direccion etc... son una serie de condicionantes que te impedirán hacer esa suspencion teórica ideal.
En mi caso estoy poniendo un V8 5,3 LY5 de 325HP a la hilux y creeme que no quedó mucho espacio. Ademas quiero tratar de bajarla un poco de altura respecto a la altura anterior ya que con mas HP es mas mas facil volcarse. Por esto me veo forzado a poner 3link y panhard.
Ahora la teoría dice que con 3link y panhard hay mejor articulacion y un guiado de tren delantero mas pobre, y que con 4 Link y panhard hay mejor seguridad y mejor guiado, siendo el guiado del tren delantero un elemento basico del compartamiento de la direccion/suspencion. De hecho la suspension de la competencia de Islandia off road son la mayoría 4 link y panhard.


Saludos!!!

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Siempre es bueno poner una foto, ya que por ejemplo 4 links puede ser ll ll ó l/\l .-

Depende ene de la altura de la camioneta y el espacio disponible, pero hay dos aspectos en que no transaria:

Articulaciones con JJoints o Silent Blocks
Panhard

Personalmente me gusta mucho el sistema Jeep original, con 4 barras + panhard.

Si esta baja y puedes dejar los tensores planos, una buena opcion es l ll con panhard tambien.-

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Permiso raliaga para colgarme del tema!!!!!!

hola rod tanto tiempo, ya sea tres o cuatro links algunas dudas:

_ angulo del amotiguador o posicion

_coilover vs espiral independiente del amortiguador

_posicion de la barra panhard a la hora de colocarla datos a tener encuenta
_ en caso que sea tres links el link superior diferencia de largo con el inferior y aangularidad gracias

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

-Amortiguador preferentemente vertical
-El coilover es mucha mas sencillo de instalar, pero no hay alternativas tan baratas como un espiral + amprtiguador
-Eso al final lo manda el espacio real. De haber, 70-100% de los inferioes ya es bueno. Angulo? lo mas cercano a 0º.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Gracias gonzalo!!!!!!!!!!!!!! me falto algo el espiral que alternativa stock hay como para empesar las experiencias ,tengo entendido que de chero o bronco puede ser????

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

ahi va en la experiencia de quienes hayan instalado algo en el mismo vehiculo, pero tenderia a pensar que algo del orden de 250 lbin es razonable.-

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Los de Cherokee son muy blandos, los de Early Bronco andan bastante bien, sobretodo los progresivos tipo James Duff o Wild Horses.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Corrijanme si me equivoco, pero esa suspencion es un tipo de RadiusArm + Panhard, similar a la de broncos, samukas2 y otros o no?; lo q varia es como sostienen el Yugo y la posibilidad de regular.
Andubo en Linares con nosotros un JK con esa configuración adelante y atrás q andubo bastante bien.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

http://imageshack.us/a/img22/2922/jk1m.jpg

http://imageshack.us/a/img825/8202/jk2i.jpg

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Si puede ser Radius...pero los gringos le llaman "Y arms" q es lo típico de RE, o los Nth Degree... para mí en este momento el mejor sistema de suspensión...
mi ex Toyo tiene 4 links en configuración l/\l y lo q no me gustaba es el efecto rollcage cuando se dobla mucho o brusco por la fuerza q hacen los dos links uppers... por posicionar el yugo.
Por lo mismo (y si hay espacio por el carter y barras de dirección) me inclino por el Y arms...como te comenté Pataleta.
Esperate un mes y te mando el presupuesto!! jajaajaj

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Pato :

Tienes alguna idea que cuesta hacer esa pega ?, siempre he escuchado que poner paquetes es mas barato que espirales, la consulta es cuanto mas caro es ese trabajo ??

Gracias,
Michael

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

O sea, es otro tipo por similar que te pareza. La gran diferencia es que estas tomar el eje mas al centro en la parte delantera, lo que hace que no fuerce tanto el yugo. Ademas que vienen con bujes de tamaño considerable.

Personalmente prefiero la susp original de los Jeeps a la con brazos en Y. Pero insisto, hay que ver que cabe abajo primero.

Tb depende de la posicion y tamaño del carter, si te va a permitir pasar los tensores.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Exacto, son basicamente otro modelo de Radius Arm. La ventaja es que por la manera que toman el yugo, permiten mas de flexión.


Slds.

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Cual es el efecto rollcage??? .....

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

supongo q BodyRoll :roll:

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

....... :cabezaso:

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Hola, que interesante tema ... ¡¡¡
Pueden poner fotos del Y arms ¡¡
Gracias
Salu2
AA

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

eso eso eso

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

Hola Michael, fácil cuesta el doble... pensando en reproducir algo tipo RE Long Arms...


Slds

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

mmmm.........gracias Pato por tu respuesta, seria interesante saber cuanto cuesta un trabajo como este en $$$$, si quieres me envías un PM con la información, es un upgrade que llevo harto tiempo pensando.


gracias,
Michael

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

jajajajaja ..... Te explico, el pato cuanta todas las golillas y los pernos que va a usar para el trabajo, calcula el gasto de CO2, el uso de luz, las cocacolas que se va a tomar, etc , etc ... luego de terminado el proceso de paja mental, saca su maquina de escribir mecanica que solo permite tinta vegetal que pide a Argentina (que no la exporta) y le envian de a 1ml al año ..... cuando termina el ppt, lo revisa durante 6 meses (cuenta y vuelve a contra las golillas) .... Si lo llamas te dice que tu proyecto es una mierda (y cuenta de nuevo las golillas para castigarte por el apuro) ..... luego el ppt lo envia por UPS a china (para que se vea internacional) y desde ahi por tierra lo traen a Chile .... finalmente llega a Chilexpress que lo termina perdiendo (porque esos wnes si que son al lote).....

Espero te sirva esta informacion ....:lol:

Re: HILUX -Cambio a 4Link o Rubicón express?
 

jajajaaja....que me reí con la explicación sobre el presupuesto....se nota que lo conoces bien.....de lo contrario ya te habría estrangulado :wtf::wtf:

Lo bueno, es que se nota una prolijidad en los valores.....se toma su tiempo para calcularlo....jajaja.


Ya´po, tírense un numero $$$$....para juntar la plata.


Saludos,
Michael