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-   -   Para los dueños de TLC ... este es su Dios ! (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=914)

JPVM 31-12-1969 20:00:00

Para los dueños de TLC ... este es su Dios !
 
Sin comentarios .... :wink: ademas el cambio de neumaticos (6 x Boggers de 39.5" debe ser como cambiar el motor de caro) ....

http://images.cardomain.com/member_i...9_286_full.jpg

pato castro 31-12-1969 20:00:00

Incluso para un Dana 60, eso es MUCHO stress...
pobre... :cry: :cry: :cry: :cry:

juanjo gari 31-12-1969 20:00:00

esa es la version gringa del dani reynoso :lol: :lol:

MacMarquez 31-12-1969 20:00:00

Re: Para los dueños de TLC ... este es su Dios !
 
Cita:

Empezado por JPVM
Sin comentarios .... :wink: ademas el cambio de neumaticos (6 x Boggers de 39.5" debe ser como cambiar el motor de caro) ....

http://images.cardomain.com/member_i...9_286_full.jpg

Shuaaaa la media mole !! y andara algo ? :?:

A T X 31-12-1969 20:00:00

WOW !! con todo ese peso el centro de gravedad lo tiene a la altura de los yugos :D

cada loco con su tema 8)

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

ChernobylV8 31-12-1969 20:00:00

Yo le veo cara de 44 en 16.5

Giovanni 31-12-1969 20:00:00

Yo tengo de cada modelo un dios, pero si tuviese que elegir mi dios TLC, me inclinaría más por una cosa así.
http://www.gohumvee.com/images/trail...01/premay5.jpg
o así..
http://www.gohumvee.com/images/landc...truck/wolf.jpg

El naranjo lo encuentro mucho, mas tirado pa feo que nada, y no se hasta que punto será funcional tener una bestia así. Pero no deja de ser impresionante :shock:

juanjo gari 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por caita
Yo tengo de cada modelo un dios, pero si tuviese que elegir mi dios TLC, me inclinaría más por una cosa así.
http://www.gohumvee.com/images/trail...01/premay5.jpg
o así..
http://www.gohumvee.com/images/landc...truck/wolf.jpg

El naranjo lo encuentro mucho, mas tirado pa feo que nada, y no se hasta que punto será funcional tener una bestia así. Pero no deja de ser impresionante :shock:

esta bonito ese land cruiser, la cago, me gusto caleta, creo que debere cambiar mi opinion sobre estos bichos

JPVM 31-12-1969 20:00:00

Ahora, de TLC les va quedando la máscara no mas, porque con un V8, Danas, NP, Lockers, esa suspension custom, etc. etc. no queda nada de Toyota. :roll:

Giovanni 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM
Ahora, de TLC les va quedando la máscara no mas, porque con un V8, Danas, NP, Lockers, esa suspension custom, etc. etc. no queda nada de Toyota. :roll:

y al naranjo :?: :?: :?:

:wink:

MLOZANO 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM
Ahora, de TLC les va quedando la máscara no mas, porque con un V8, Danas, NP, Lockers, esa suspension custom, etc. etc. no queda nada de Toyota. :roll:

Obvio, si para que ande bien hay que tratar de transformarlo en Americano... aunque todavía le va quedando la lata japonesa! :lol: :lol: :lol:

Saludos

Mariano

JPVM 31-12-1969 20:00:00

Mira Mariano, que he visto a tu Wrangler botado en Blincar por varios meses ya ..... debe ser porque es americano no ?? :wink: :wink:

Oye, viste que tenian una Ford F-450 Super duty 4x4 ? Tenia el capot abierto y cache un monstruo de motor: el Power Stroke V8 de 7.3 lt Diesel Tubo intercooler... :shock: :shock: además tiene discos en las 4 ruedas (con duallie atras), y los rotores son del tamaño de la llanta de nuestras camionetas. Un tanque !!!

MLOZANO 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por JPVM
Mira Mariano, que he visto a tu Wrangler botado en Blincar por varios meses ya ..... debe ser porque es americano no ?? :wink: :wink:

Oye, viste que tenian una Ford F-450 Super duty 4x4 ? Tenia el capot abierto y cache un monstruo de motor: el Power Stroke V8 de 7.3 lt Diesel Tubo intercooler... :shock: :shock: además tiene discos en las 4 ruedas (con duallie atras), y los rotores son del tamaño de la llanta de nuestras camionetas. Un tanque !!!

Si, la cagó esa camioneta... quedé con la duda si venía con un Dana 60 o Dana 70 adelante... lo que me tinca es que viene con una NV-4500. El motor es GIGANTE!... ¿Como se vería ese drivetrain completo en un FJ60? :lol:

Al lado había un water nissan que no podían dejarle parejo el ralentí... y cuando lo dejaban parejo tiraba mas humo negro que micro de pueblo... debe ser porque era japonesa!!! :lol: :lol: :lol:

Saludos

Mariano

A T X 31-12-1969 20:00:00

Cita:

... lo que me tinca es que viene con una NV-4500
¿ y se da o existe la configuración " Ford - NV-4500" de fabrica ?

tengo entendido que esas cajas fueron hechas para Chevy y Dodge :? :?

¿ es así ?

ATX-4X4. . . . . . .Mandy

JPVM 31-12-1969 20:00:00

Cita:

Empezado por MLOZANO
Cita:

Empezado por JPVM
Mira Mariano, que he visto a tu Wrangler botado en Blincar por varios meses ya ..... debe ser porque es americano no ?? :wink: :wink:

Oye, viste que tenian una Ford F-450 Super duty 4x4 ? Tenia el capot abierto y cache un monstruo de motor: el Power Stroke V8 de 7.3 lt Diesel Tubo intercooler... :shock: :shock: además tiene discos en las 4 ruedas (con duallie atras), y los rotores son del tamaño de la llanta de nuestras camionetas. Un tanque !!!

Si, la cagó esa camioneta... quedé con la duda si venía con un Dana 60 o Dana 70 adelante... lo que me tinca es que viene con una NV-4500. El motor es GIGANTE!... ¿Como se vería ese drivetrain completo en un FJ60? :lol:

Al lado había un water nissan que no podían dejarle parejo el ralentí... y cuando lo dejaban parejo tiraba mas humo negro que micro de pueblo... debe ser porque era japonesa!!! :lol: :lol: :lol:

Saludos

Mariano

ESa Ford es un monstruo !!! :shock: es lo único americano que me impresiona (V8 Turbodiesel) ... :twisted:

Respecto de mi Nissan, sí, pero espérate a que esté parejo el ralentí !!! Además es ese guater de inyeccion Holley (USA) la que guevea, o por ultimo porque para variar le metieron mano a los potenciómetros .... 8) pues llegó sin problemas.
Debe ser porque Holley es americano no ?? :lol: :lol: :lol:

HotChiliRam 31-12-1969 20:00:00

Nop, debe ser porque el mecanico es malo :shock:


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