Cambiar paquetes traseros hacia adelante en un samurai
 

Voi a hacer eso, algun recomendacion extra?
Me dijeron que tengo que sacarle esa hoja chica que creo es de carga.
Me cambia la ubicacion de los yugos? queda igual o quedan mas atras o adelante?

Re: Cambiar paquetes traseros hacia adelante en un samurai
 

Debido a que el paquete es mas largo, el eje queda como 2" mas adelante ya que la parte fija va atras.

Efectivemente hay que sacar la hoja de carga.

Es un upgrade BBB, queda descueve y es facil.

Re: Cambiar paquetes traseros hacia adelante en un samurai
 

yo lo hice hace algun tiempo atras y queda una pulgada mas adelante el yugo, ya que la hoja trasera es dos pulgadas mas larga que la delantera. Es un muy buen upgrade.

Aca pueden ver la diferencia entre los paquetes delantero originales (abajo amarillos) y arriba los nuevos que son los traseros sin la 4º hoja de carga segun consejo del Twistedman Gonzalo Bravo (esa denominacion a los participantes de twisteandes es nueva, jeje).
Vamos a ver como se portan
http://www.twistedandes.com/imagenes...n/avances6.jpg

Que tipo de performance...?
 

[Que tipo de performance o mejoras se obtienen con ésta modificacion? aparte de recorrido, el jeep quefa mas´alto adelante? y que pasa atras? tambien hay que alargar el paquete trasero? y los cardanes no quedan cortos o con mucho ángulo?

gracias.

Alejo4x4.

Re: Que tipo de performance...?
 

Aparte del mayor recorrido, se obtiene mayor suavidad en el andar del jeep. el jeep no queda ma alto de adelante. Para el paquete trasero, hay dos opciones, 1° te compras otro paquete trasero y lo instalas adelante o 2° pasas el paquete trasero para adelante y compras uno mas largo para atras, de modo de provocar el mismo efecto que adelante (recorrido y suavidad), claro que tendras que modificar el anclaje fijo en el caso del trasero. en mi caso con los cardanes tuve que alargarlos, ya que ademas hice el spoa, pero si solamente haces el cambio de paquete no necesitas alargar el cardan. Yo utilizo para el paquete trasero, uno de feroza del 94, ya que tiene mas hojas, por lo tanto, se puede jugar un poco mas con la configuracion.

La gran gracia es el recorrido que logras adelante, esto por dos razones; una por el hecho que el paquetes es algo mas largo y la mas importante es que es mas blando. Yo encontre que la diferencia era notable, y para lo simple que es, considero es un excelente upgrade.

Ojo, que Sí debe quedar mas alto, ya que si bien es mas blando, el paquete trasero tiene mas curva que el delantero. No quedan planos como son originalmente los delanteros. Obiamente los puedes aplanar tambien.

Aqui tiene 1,5" mas que standard, como podras ver, aun queda con curva:

http://www.twistedandes.com/imagenes...murai%2035.JPG

donde?
 

la pregunta clave..donde pueden hacer este cambio de paquetes..directo en alguna empresa como TAF o tengo que ir a un taller?

gracias.

alejo4x4

En un principio, queda mas alto, pero como le sacaste la hoja de refuerzo al poco tiempo se baja.

Re: donde?
 

Es mas para taller que para maestranza de paquetes.

Una consulta.
Se supone que debes de que correr la mano que va fija al chasis un poco mas atras?.
O simplementes la dejas donde mismo?.
Pero si dejas tal cual y poner ballestas mas largas el candado ahora trabajara mas inclinado?

pregunto esto porque siempre me han dicho que para alargar los paquetes de resortes, debes (casi) obligatoriamente mover los soportes fijos de las balletas

ya que tengo que correr los soportes de los paquetes mas hacia los lados (http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=1024)
Que me recomiendan. los dejo a la misma altura o los corro mas atras?
Vi en otro post que recomendaban tirar los soportes traseros del paquete delantero mas atras, no se si sera mi caso, ya que mi transformacion es mucho mas radical

En el caso del Samurai es mejor dejar fijo atras y extender las tomas de los paquetes adelante, en caso contrario los nuematicos sobre 31" empiezan a topar el el cortafuego y debes empezar a cortar latas.

Yo con 35" y el eje adelante, igual tuve que cortar el tapabarro.

Ok, pero que pasa si dejo las tomas como estan, con el candado delantero apuntando hacia adelante, corro algun riesgo?

No, por eso te dije "extender" las tomas delanteras, debes desplazarlas hasta lograr que el candado logre el mismo angulo.

Ademas debe estar a la misma altura que el original, y ojo que el chasis es descentende en esa parte, por lo cual no es la prolongacion de este.

Este es el angulo aproximado que me estaria quedando a mi ahora, con ese angulo del candado apuntando hacia adelante:
http://www.twistedandes.com/imagenes.../boomerang.JPG

Obvio que con el candado recto tipico que tienen todos.
Especificamente tendre algun problema al dejarlo asi?

Va a depender de la curva del paquete, pero yo cortaria por lo sano y dejaria el angulo original.

mejor le voi a sacar unas fotos y las posteo

le saque las fotos a mi jeep, asi van a quedar trabajando el paquete delantero (esta con un paquete trasero de samurai).
Tendre problemas que trabajen en esa posicion o tendre alguna clase de problemas???
Lo que si que para probarlos saltamos sobre el parachoques delantero y quedo bastante suave de suspencion.
http://www.twistedandes.com/imagenes/rpasten/img165.jpg

Con esa curva me tinca van a quedar casi planos, quizas con 1" de levante. Buen levante para 33"

Los mios estan un poco mas curvados solamente:

http://www.twistedandes.com/imagenes...e_Sawp_002.JPG

por lo que veo, no pretendes hacer spoa cierto?... el soporte al chasis del paquete ( soporte fijo ), si mis ojos no me fallan, estan mas abajo que el candado... mmmmmmmm... es un samurai verdad???


saludos
hakuna

Cierto ehh, ojo que el paquete del Samurai va como a 3º, por lo cual al caster deseado debes restarle esos 3º.-

si, va con SPOA, muy alto? porque dependiendo como me quede pensaba subir un poco el soporte al chasis del paquete

que neumaticos vas a poner?, mejor trata con el soporte original mas el candado que tienes adelante, ese soporte no me llama la atencion en nada..

menos para spoa..

saludos
HAKUNA

va con neumaticos 33"

me referia al angulo con que quedo el candado delantero, estara bien?

Se ve algo agudo, trataria de quitarle aalgo de angulo. Lo otros es probar como queda con carga.

Rodrigo, como te quedó el cambio?
Estoy esperando tu experiencia para realizar lo mismo en mi samuka
saludos
Pelao

va a tener que esperar sentado compadre, jajajaj, :D
la verdad que me enoje con el mecanico q me lo estaba viendo (si es que se puede decir q alguna vez lo vio) asi q lo muevo de ese taller a otro, ahi espero tener resultados mas rapido, (aunque sea algo mas)
De todas maneras Gonzalo Bravo lo hizo y segun cuenta el le quedo la rax, el mejor y mas barato upgrade para un samurai segun creo puso por ahi.

Que lata lo del mecanico.
Espero todo te resulte.
Nos vemos
Pelao

Dale no mas, el cambio es importante para el precio. Te lo recomiendo.-