yo no tengo pc en la casa.
mi sra está 1/2 molesta
soy fanatico
y ni cagando salgo a trotar.
te debo el presente ( era un reportaje sobre una nissan con V8, busque y busque...pregunté a mi nana......mi querida hija la uso en la tina para jugar con barquitos)........ eso me pasa por la mala costumbre chilensis de leer en el baño ( único momento que estoy tranquilo)
saludos.
jorge

ahahaha, no te preocupes Jorge, tengo varios articulos con Pathfinder y D21 con sendos V8 350 .... pero de todas maneras hubiese sido interesante !

Esta la Pathfinder de Jorge Uauy con un V8 350, el que le esta poniendo un V8 LT1 tengo entendido ahora

http://images.cardomain.com/member_i...59_12_full.jpg

La ultima vez que hable con Jorge, le estaba poniendo un 350 TBI....
Ya debe estar listo, ya que lleva su tiempito alla. (XTREME).
Esa Terrano tiene muy buena suspencion (Espirales).

Segun lo que me conto son los yugos de una Blazer K5 .... tiene ene flexion, si, yo hubieese cortado un poco los palier pues se ven super anchos para la carroceria ... look :

http://images.cardomain.com/member_i...9_120_full.jpg

Exacto, son de una K5, del mismo ancho y características que los que voy a poner yo...

Una de las gracias del largo de los diferenciales es el recorrido que ganas...

Saludos

Mariano

No convendrá en ese caso poner llantas con un offset o backspacing distinto y neumaticos mas anchos para aprovechar ese track tan ancho e irse mas al interior nuevamente?? Es cosa de ver la foto de arriba de la Path del Uauy porque parece zancudo.
Ahora, es una exquisitez fijarse en éste detalle...

QUR HONDA ??? YO NO PUBLIQUE ESTE POST.
CON JP ESTABAMOS EN EL TOPIC DE RECORD DE ASISTENCIA Y AHORA SALIÓ COMO TOPIC ??
NO CACHO
SALUDOS
JORGE

Bueno, esa es la pega de los MODERADORES. Si un tema toma otro rumbo (como este que se fue poniendo más técnico) lo movemos al foro que corresponde. Asi la base de datos se mantiene más ordenada.
Saludos

STAFF TA

hola, soy jorge uauy, les respondo lo que no estan seguros, el v8 que estoy poniendo es un v8 350 tbi del año 95, los yugos son de una k5, es un dana 44 delantero y un gm 12 pernos trasero, ambos bloqueados con
ez-locker, la suspension es hecha en xtreme off road, con mas de un metro de recorrido a base de espirales, las cajas son una ax15 de cambios y una np 231 de transfer, no le corte los yugos, (aunque a parezca zancudo, parece sancudo por que en las fotos que tienen publicadas ahi, esta con los neumaticos 33" pero con los 35" se ve re bien), por que gracias al ancho de ellos es que se puede ganar un muy buen recorrido y poner barras y soportes robustos.
saludos a juan pablo velazques, y al jorge que esta hablando de la camio
chau

Hola Negro.
Bienvenido a Twisted Andes

Felicitaciones por la camioneta, Con el motor nuevo va a quedar increible.

¿pusiste algun espaciador en el diferencial trasero para que quedara del mismo ancho que el delantero o estan del largo original?, yo tengo pensado poner unos espaciadores atrás para que queden ambos de 69" de ancho.

Saludos

Mariano

Hola Jorge

Bienvenido a Twisted...
Ya pues, apura la causa con tu tarro, queremos ver ese V8, de Febrero venis transmitiendo con las 3 semanas. :twisted:
Me consta que esa Terrano, anda muy bien (Cuando anda :D ).

El unico detalle que le estaba fallando era el V8 antiguo, pero ahora va a quedar como avion.

Al fin apareciste :!: :!:
Estaba bueno ya pue, si ya estamos aqui desde diciembre. :lol: :lol:
Bueno, que bien saber noticias tuyas, la NIssan se ve bien.
Ojala nos topemos en algun paseo
BIENVENIDO A TWISTEDANDES......, donde se aprende mucho y GRATIS :wink:

Jorge, tu sabis loco, yo hincha de tu Pathfinder :wink:
(viejo, reza porque caiga nieve ... de ahi somos !! 8) )
Un abrazo

Igual no mas....nissan SUCKS!!!!! :twisted: :twisted:

Es negro Uauy como esta compadre.

cuando esa camioneta de nuevo en acción.

como te fue con el espacio para el multiple.

saludos

Cabeza

Si vas a cambiar los aros y el backspace, utiliza esta instancia para dejarlas con distinta profundidad y listo.

Lo siento Oso, denle tiempo al Jorge U. con su 350 y al JP con su VQ35DE de 250 Hp y vendrá NISSAN'S REVENGE :twisted: :twisted:

mariano, los deje del ancho original, ya que eso tiene una finalidad, que es que las ruedas traseras, no escarben por donde mismo escarbaron las delantera, y eso te ayuda a traccionar un poco mas, asi que por eso los deje tal como vienen

saludos
jorge

ahh y se me olvidaba, cabeza, me fue bien al final le hize unos multiples iguales a los del chevy 454, que tienen los tubos cortos (7 cm cada uno) y todos del mismo largo y se unen en un solo colector, que ahi es donde se produce el efecto ventury y tira los gases pa atras, quedaron la raja y con super buen espacio

saludos
jorge uauy

que bien negro, tenemos que verlo.