alguien sabe que trae un willy del 1953
 

hola quisiera saber que difernciales son ,el tranfers,seria de mucha utilidad gracias

The CJ-3B was produced from 1952 through 1968.

The CJ-3B was available with the "Hurricane" F-Head 134 I4 engine, the T-90 3 speed transmission, the Dana 18 transfer case, either the Dana 25 or the Dana 27 front axle, and the Dana 44 rear axle.


espero te sirva

salu2

fuente: http://www.off-road.com/jeep/tech/cj-3b.htm

aqui hay mas informacion ya que puede ser un CJ3A igual, informacion sobre los diferenciales y tranfer (dana 18)


salu2

vi la pagina buena pero no es como yo pregunto, es redono el frente

si me lo imagine, de todas maneras sale informacion sobre todos (cj5,M38A1/MD etc.) buscando se encuentra.

salu2

Por experiencia como dueño de jeep willys que fuí. te pregunto estás seguro que tu jeep corresponde a ese año y no los papeles solamente :shock: !! hay que partir por ahí por que en todos los años de vida de esos jeeps los han re-inscrito varias veces algunos.

si el tuyo es 53 debería se el con capot redondiado con una mascarilla muy similar a la del Renegade, en general la trompa completa se parece mucho.

¿es así el tuyo?

ATX-4X4. . . .Mandy

Si es 1953 hay sólo 2 posibilidades. O es un Cj 3A o un Cj3B. El de capot redondo y mascara como el Renegade es el Cj5, el cual se produjo de 1955 a 1983.

Como se dijo anteriormente, mbos traían T90, Dana 18, Dana 25 o 27 adelante y Dana 44 atrás. Ojo que son dana 44 de 10 estrías y tipo flanche con chaveta.

que les dije :lol: . eso del dana 44 con chaveta es un asco, yo he visto salir soplado ruedas con maza y todo, hasta en plena ruta mientras el chofer cree que esta parando rueda :D :lol: :D :lol:

:? :? mmm....siempre he encontrado que esto de los willys es una bolsa de gatos....ya entramos en polémica.........estoy seguro que existen los modelos redonditos de antes del 55 , que son los M38A1 que serían a mi entender los mismos (posteriores) Cj5A pero en versión militar. que difieren de los del 55 y arriba en detalles netamente de milicos: cajas de balas en la base de capot, sin guantera, anclajes raros como pa metralletas en el parabrisas de copiloto, sin señalizadores de vidrio y algunos con parabrisas pa cañon 106 o similares.

en fin.... pero lo que le interesa al Posteador es la mecanica y transmisión ...son lo antes ya descrito igualmente..

ATX-4X4. . . . . Mandy

Eso es orrecto señor :!: :!:
Efectivamente el M38A1 (versión que dió origen al CJ5) va de 1952 a 1971, por lo que también puede ser si es 1953. Lo que pasa es que tiene tantas diferencias estéticas con el Cj5 que es dificil confundirlo. Pensé que estabamos hablando de CJ's. :wink:
De todas maneras el DRIVETRAIN es el mismo.

Para que aclaremos dudas......Cual es el que estás hablando :?: :?:

http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Phot...Spotter600.JPG


Este es el M38A1:
http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Phot...otos/M38A1.jpg


Este es el CJ3A:
http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Phot...hotos/CJ3A.jpg


Este es el CJ3B:
http://www.film.queensu.ca/CJ3B/Phot...hotos/CJ3B.jpg

priemero que todo agradecer los comentarios ,viendo las fotos el mas parecido es el m38A1 .

bueno compadre (A yañez) demosle curso y movimiento al foro, que pasa con el jeepito que es lo que pretendes para él un montruo, un classic restaurado, un carne de perro pa darle, o solo pa comprar el diario el domingo :D

aprovecha el espacio y la atención para consultas y dudas ya que aqúi no vas a pillar demasiados fataticos de los willytos, solo algunos que ya pasaron por ellos :wink:

ATX-4X4. . . . . Mandy

Noooooo, tómate todo el tiempo que quieras....es uno de mis temas favoritos :lol: :lol: :lol:
Partí Jeepeando en un CJ3B y aún le robo el CJ2A a mi padre de vez en cuando. :P :P

Aqui hay un foto


http://www.twistedandes.com/imagenes...4-2425_IMG.JPG

Ya te tenía medio cachado que eras fanatico de los jeep antiguitos.

WUAAAA, y ese filete de la foto de quién es?, de tu viejo, esta la raja!! :wink:

uno de esos es mi sueño, claro que ya estoy mucho mas terrenal y no tan espiritual como antes, así que lo tendría con unos GM 10/12 cajas reducidas al mango metale con spool y un v8..con unos 36 (pal porte se verían gigantescos)......y a darle a la roca. :twisted: :pig:

claro que no deshuesaría ese, sería una falta de respeto a la JEEP :D
(sorry, pero aún no se como subir las fotos :shock: , sinó mostraría el que tenía yo)

ATX-4X4. . . . .Mandy

Mándame la foto a svaras@greentree.cl y yo te la subo.
Ese 2A es de mi padre. Lo mantiene en el campo en Lampa. Ha estado con nosotros desde 1984. Tratamos de mantenerlo lo más original posible, pero tuve que obligar a mi padre a ponerle jaula (harto fea por lo demás) porque salía a los paseos tal cual, y no me interesa que quede como calcomanía debajo del Jeep. Yo tuve un CJ3B del 54. Partí Jeepeando en él antes de tener carné de manejar (dentro del campo). Lo mantuve hasta mis primeros años de universidad, pero la verdad el gasto de bencina me mató (preguntale a Gonzalo Bravo cuantas veces al día nos quedabamos en panne) y me cambíe a Suzuki.
Aparte han pasado por mi familia varios CJ5 y CJ3A. Mi sueño es pillar un MB. el problema es que no sabría si dejarlo original o V8 automático y con ejes fullsize.
Bueno, volviendo al topic, Cual es la idea con el M38A1 :?:

En un taller donde trabajaba antes un día llegó un gil con un MB pa´ hacerle restauración basica (que funcione) hasta el día en que me salí del taller todabía ese jeep estaba botado ahí , ese bicho si que es escaso, no lo había visto antes. era del 42 si mal no recuerdo con casi todo oiginal.

Y yañes no aparece, ya pos el M38A1 ...what's up.....

El mio era un Cj-5A del 1956........(es igual esteticamente al M38A1)

ATX-4X4. . . . .Mandy

CJ5 de ATX Mandy

http://www.twistedandes.com/imagenes...Highlander.jpg

:roll: ...hubieras modificado el Willy's poh Varas, en vez del CJ... :roll:

voy a sacarle unas fotos para que lo vean tratare que sea luego ya que esta en casa mi tio

Sebastian a algo así más menos me refería que dejaría un jeepito de esos, por ahí va más o menos mi sueño para las piedras, aunque hay maquinones mucho más impresionantes que ese pa la roca......ese tiene la mistica de la JEEP, no es nada inalcanzable y no duele darle a morir.

y en un entorno como ese.......madre mía.............huuuuuu.

http://www.twistedandes.com/imagenes...illystrial.JPG

ATX-4X4. . . . . Mandy

ayuda sobre el mi Willy
 

hola amigos, he leido estos post y guataria ver mi modelo de mi willy, por lo que visto el mio es un M38A1, y me gustaria saber desde y hasta que año se produjero, la cilindrada, etc, ya que los papeles dice que es del 62, y es igial al M38A1 de unas fotos.


si alguien me pudiese echar una mano se lo agradeceria, igual tengo una recacha de manuales en pdf, jpg y un cd que compre, pero no no he encontrado caracteristicas tecnicas de este tales cono los hp, torque y datos mas tecnicos sobre este.

y lo reconoci por la caja porta balas que tiene adelante del capot.


http://www.fotolog.cl/usuarios/s/e/b...5-11_29_14.jpg

Hola yo tengo un M38A1, ojo que es muy diferente a un CJ-5, si tienes una foto mandamela a oscar@mainco.cl y te lo confirmo. Esa tapa de la caja en el capot no son para las balas sino que para contener las 2 baterias de 12 volt conectadas en serie con lo que se consigue los 24 volt con los que funciona el M38A1. El CJ-5 early tiene esta tapa pero esta sellada y no sirve para nada quedo simplemente porque se utilizaron las mismas matricerias con que fabricaron los M38A1.