Eje rigido en Vitara??
 

Hola alguien que tenga experiencia en este tema me puede explicar como poner un eje rigido a un vitara. La verdad que es de un amigo, la idea es instalar diferenciales Toy con 4.88, pero cambiar las cajas por las de un samurai con 4.16.
¿Alguna otra recomendacion?, cualquier informacion es util.
Saludos.

gera lo que he visto es que ocupan yugo de samuka adelante alargan
la manga corta 10cm aprox. ocupan la corona del vitara delantera en el
yugo samuka por lo general lo montan con espirales, tratare de mandarte fotos.

Gracias gerardo, sabia que usaban un yugo samuka, pero el ideal es pensar en neumaticos 33 o 35.

Re: Eje rigido en Vitara??
 

En el fondo quiere armar un Samurai con ejes Toy sobre otro chasis. No le veo mucha complicacion, solo la lata del diff trasero centrado y un volante mas liviano.-

Me tinca que va a tener que cortar mucha lata si no quiere levantarlo mucho.

Aqui hay uno con 35" y ejes Toy, muy alto para mi gusto, pero la idea es la misma:

http://www.twistedandes.com/imagenes...ject%20021.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...ject%20038.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...ject%20070.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...ject%20087.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...ject%20102.jpg

Ese está enorme ..

Creo que el tema del diferencial se complica dependiendo del tipo de llanta que quieres poner .. si vas por 35" para arriba vas a tener que hacer una inversión fuerte .. en ejes ..

Pero acá armaron uno con un diff delantero de Samuka y no más le hicieron el injerto del 3erd member de Vitara para las relaciones ..

Re: Eje rigido en Vitara??
 

quien es el susodicho ? de Temuco :?:

he estado medio alejado del ambiente, asi que no me han llegado comentarios ni copuchas al respecto

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Hay algo q no me queda claro y q desde q os conozco veo cada vez mas:
Q sentido tiene montar les ballestas delante y los muelles atras :?:
No seria mejor lo mismo atras y adelante :?:
Es por no complicarse mucho :?:


:oops: lo mismo es muy simple y no me he dado cuenta aun :oops: :oops:

Saluditos :wink:

Compañero de la U.
Saludos.

Gracias Gonzalo, este esta demasiado alto, quizas con 33 no hay que romper tanto y dejarlo mas bajo. Encontre unos reportajes en pirate4x4, no se ven tan altos, claro que usan espirales.
saludos.

Cuando se mejora el recorrido en un 4x4 con ballestas o paquetes, lo mas facil es instalar espirales en el eje trasero. Por lo tanto la configuracion queda de esta forma: ballestas adelante y espirales atras. Cuando ya se tiene esta experiencia el proximo up-grade es instalar espirales en el eje delantero pero estamos hablando de ligas mayores. Como vez no es que se busque esta configuracion sino que es producto de mejorar recorrido y prestaciones dentro de lo que te permite el bolsillo y experiencia en modificaciones. :wink:

aaaahhhhh, ahora si lo entiendo, gracias por la aclaracion Oscar

Saluditos :wink: