Upgrade Khanguro (samu II)
 

Ok., nos vamos a tirar a la piscina con mi amigo Khanguro y vamos a levantar y aumentar el recorrido de su Samurai II........ :twisted:

Luego de un largo estudio y analisis acordamos un upgrado con una buena relacion PRESTACIONES-COSTO :roll: , es decir, obteniendo un levante y un aumento de recorrido pero con el minimo de gasto.... :oops:. Ademas de modificar o alterar lo minimo posible, tanto el chasis como los ejes, de manera de poder volver al estado original.

Asi que :

Eje trasero

2 barras paralelas + triangulo
-Cañerias sch-40 de 1"
-Bujes de poliuretano de 50 mm

Eje delantero

Paquetes de resorte traseros de SJ-413


El comienzo : Eje tasero

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00263.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00265.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00267.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00270.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00269.jpg

Todo los comentarios y consejos son bienvenidos...... :lol: :lol: :lol:

Re: Upgrade Khanguro (samu II)
 

Que guena :!: :bounce2:

Dudas;
:arrow: como vas a hacer para que no se desplacen los bujes grandes y/o el buje interior? El chico lo estas sujetando con un seguro Zegers :?:
:arrow: En vez de wishbone, por que no tirae un tercer link y mantienes la Panhard :?:

no se si lo hicieron, pero a las bases de los espirales coloqueles unos seguros para que estos no se salgan. suele pasar :D. o algun limitador de recorrido.

pd: pa los que fueron a atacama este año y encontraron un espiral, ese era mio :D.

slds.

demas que sip, las baces se mienen.., todo esta planeado y construido en


:bounce: Mainco :bounce2:

Re: Upgrade Khanguro (samu II)
 

Gonzalo gracias por el apoyo y comentarios. Bueno el tema del desplazamiento de los buje lo solucione fabricandolos con forma de tapon y el interior efectivamente con seguros seggers, esto ultimo la verdad es que lo vamos a probar, de lo contrario podria dar mayor apoyo con unas golillas antes del seguro.

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Buje.JPG

Lo del wishbone es porque al mantener la panhard tendriamos que alterar el anclaje al chasis con algun tipo de suple soldado y es lo que queremos evitar, pero todavia lo estamos estudiando, chao..... :wink:

Re: Upgrade Khanguro (samu II)
 

pero solo tendrias que soldar unas platinas, no es gran modificacion.

sdls.

Re: Upgrade Khanguro (samu II)
 

Gracias, Alberto como explico aun lo estamos estudiando. Comenzamos instalando los tensores para posicionar el eje y calcular la inclinacion del eje y la posicion de las bases y los espirales. Teniendo esto claro vamos a decidir la opcion de 3Link+panhard o con wishbone.....

ahora no se si sera necesario poner panhard con el 3 link, yo tengo este sitema con mi 1/4 elliptica y no tengo panhard.

slds.

:shock: :shock: :shock: Asesino :!: Me vas adecir que tienes 3 barras paralelas al chasis y ninguna perpenducular :?:

si , jajajja, por que?, me voy a matar?


slds.

:shock: :shock: :shock: , queee?, pero tiens wishbone cierto?????



asumo, por que lo otro es un suicidio,


HAKUNA

no sin wishbone.

osea me quedan dos posivilidades?

soy un wueon extremo o soy extremadamente wueon???? :D .

slds.

quien te hizo la pega???, compadre, tay mal, muy mal, tienes que ponerle si o si wishbone, o panhard. no puedes tener 3 barras paralelas, esa es una cosa imposible..

ah shush,,, eh :shock:.

la otra vez en unos de los foros que tenia la paguina de xtoys se dijo que 3 link sin panhard era peligroso solo adelante no atras!!! por eso saque la panhard y no me preocupe???


slds.

pd: y ya llevo como dos salidas fuertes con el jeep y un viaje antofa calama... (250 kilometros aprox)

la pega la hice yo po... quien mas !!

Adivina por cual me inclino :D

ahí ta el problema tonces... en serio, buscale la solución.. pero asi no puedes andar..


HAKUNA

me imagino que te inclinas que como mecanico soy un exelente estudiante de derecho???

para arreglar el cagaso altiro la barra panhard tiene que quedar totalmente paralela o con algùn grado de inclinacion???



slds.

pd: disculpe compadre kanguro por ocuparlñe su post con mis cagasos. :D

Se hablaba del 3 link wishbone no 3 link a secas

No se quien lo habra dicho, pero habria que leerlo.
A lo mejor se referian a que cuando se usa wishbone en una configuracion l\/l tambien se llama 3 links :!:

parece que las vacaciones afectaron mi comprencion de lectura.

pero ya mismo lo arreglo.

ahora wishbone v/s panhard que es mejor???

slds.

Si tienes puestos los 3 tensores es mas facil poner la Panhard y listo, como las fotos que puse del Samurai II de Viña.-

Esto:

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Pepe.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Pepe2.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Pepe3.JPG

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/Pepe4.JPG

:shock: :shock: :shock: Todos los dias se aprende algo nuevo......... :wink:

Bueno, vamos lento pero seguro..... :) , hoy partimos con la GALLETERA y retiramos las bases de los espirales para comenzar con el diseño de las nuevas bases que alojaran los nuevos espirales de mayor diametro.

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00273.jpg

El unico tiempo que tengo es despues de la pega y siempre que la señora no tenga que ir al MALL........ :x :x

No eres el unico :?

no ubiese sido mejor mandar a reducir el diametro del espiral???? con cuanto de lift final va a quedar..??


saludos
HAKUNA

Hola Hakuna :

No te entendi eso de reducir el diametro del espiral, creo que eso no es posible...... :?: . En todo caso te cuento que los espirales que estamos probando son de una Chevy-500

diametro samuka : 110 mm
diametro espira : 11 mm
altura sin carga : 11.5"

diametro Chevy : 120 mm
diametro espia : 14 mm
altura sin carga : 14 "

pregunté hace tiempo atrás en una fabrica de resortes si se podía reducir el diametro de la punta del espiral, y me dijieron que si, que pierde temple, pero que según ellos no es nada procupante... no se si será una practica acertada.

asumo que con los datos que me pusiste va a quedar algo asi como 3" mas alto mas o menos????.... van a hacer un wishbone al final???


saludos
hakuna

http://www.twistedandes.com/imagenes/OAM/Dsc00273.jpg

Tengo 2 dudas Que es el wishbone? y Para que es esa silendblock que trae sobre la cabeza de puerco el SSII ,me imagino q para la vibracion no ?
Gracias....

Wishbone es el hueso de la suerte que traen los pollos (o pavos, no se), y se le llama asi a los tensores en forma de V que se usan en las suspensiones.

Mira aqui:

http://www.twistedandes.com/viewtopi...55&start=0

El pedazo de goma es para disminuir vibraciones

Re: Upgrade Khanguro (samu II)
 

A mi lo que mas me gusto son los amortiguadores :)

va a quedar la raja el samuka, intentare ir el sabado a sapear :wink:


Saludos

:idea: aaaaaaaaa!!!!! El hueso del deseo :D ahora me queda todo super claro GX :wink:

a ver si despues de este upgrade puede hacerse algo con mi LUv 4x2 para mejorar su suspencion.
no me gusto que quedara encajada ese sabado.

:cry:
por suerte me salvo el 911 :D

sorry que me salga un poco del post de samurai de Kanguro , pero ¿ como cresta Samukan (alberto Bravo) puede andar con 3 barras paralelas al chasis si es asi como el dice que esta su jeep ?

normalmente la cola del jeep deberian andar completamente loca :!: ....¿que te sujeta la oscilacion lateral de la carroza si no tienes panhard ni whishbone o tensores diagonales ?..........¿¿son los soportes de los 1/4 paquetes al yugo :?

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

:shock: :no: ...
http://www.twistedandes.com/imagenes...4/Dsc01009.jpg
:rasta:...

Slds :lol:

ese es espiritu jipero mierda..!!! :D

yo creo que, según lo que le ve en un post, es por que la barra superior 3 link está con cierda diagonal desde el chasis hacia la cabeza de puerco, eso debió quitarte un poco ese movimiento...


HAKUNA

komo se nota ke kerias pasar.. que kedaste kon una tracera en el aire jojojojojojo