Ke Rodamiento Usar en el eje trasero samurai I ??
 

tengo una gran duda...

estoy cambiando los Rodamientos d emi diferencial trasero, ya ke le puse los alternativos y duraron menos ke un candi...

llegue a Meneces y diaz...(Repuestos suzuki viña) y encontre gratamente en oferta los rodamientos originales a tan solo 5.800 c/u. (se ven las bolas)
pero tambien me ofrecieron unos Tambien originales pero ke traen un tipo de espaciador en un borde y unas tapitas a los lados ke protejen las bolas(no se ven las bolas) al precio de 9.800 c/u...

mi pregunta es la siguiente:

Que diferencia hay entre los 2? el 2do kedaria mas adentro del eje... y el otros unos mm mas afuera...

el ke no trae la golilla esa como se hasta donde debo meterlo en el eje?

segun catalogo figura Rodamiento-Seguro-reten-guarda polo o cubre reten

no figura nada de golilla.. a un amigo le paso ke al poner el original sin golilla no sabia hasta donde poner el rodamiento, lo instalo hasta el tope y el tambor de freno ke ledaba topando...

en resumen cual rodamiento debo comprar siendo los 2 originales para el mismo modelo y año de jeep?

de antemano muchas gracias...

Yo creo que es mejor que no se te vean las bolas....jajaja

:gay: jajajaja, da lo mismo, despues del ver al zanku kon la tanga de leopardo y los estrellas de zebra, eso no es nada jajajaajjaajajajaa!!!!

estaba viendo el catalogo y es como tu lo explicas zanku pero resulta que si no me falla el calculo ese rodamiento es lubricado por el aceite del diferencial, por eso el reten queda mas afuera, si colocas los rodamientos con el protector plastico puede que alteres su lubricacion y se terminen fundiendo por falta de aceite, asi es que lo mejor es que se vean las bolas :shock: .




:driving: :twisted: :guns:

compra los con esa como pestaña o espaciador esos son los que sirven y estan a buen precio ya que costaban como 19 lukas hace poco pqro no se los menciones ;-) yo los comprare mañana si alcanso, que te vaya bien con tu compra chao

TIENES que usar el rodamiento con el espaciador. si tienes los espaciadores compra el barato, sino los tienes compra el que lo trae.

yo uso los rodamientos koyo son japoneses y bastante buenos, y salen como 6 lukas, son sellados, porque el aceite del diferencial no los lubrica, ya q el reten esta antes del rodamiento, si ese aceite llegara al rodamiento chorrearia la rueda

hoy desarme el diferencial y me di cuanta de algo...

esa golilla como espaciador es solo para darle el tope al rodamiento, osea para indicar hasta donde va... el original koyo no lo trae.. y despues salio otro original el cual la trae... ya ke antes se vendia suelta.... lo raro del asunto es ke segun catalogo no existe tal golilla...

aprovechen en comprar los rodamientos ke estan en oferta...
como la golilla es solo un espaciador se puede mandara hacer :razz:

Gracias x la ayuda.... lo otro importante e s el cubre reten ke no lo tenia el mio... ayuda bastante para prolongar la vida util de este ;-)

compra el koyo
 

Hola zankudo, tengo hace años un samurai y lo que mencionaste al principio es cierto, a mi me paso, si no colocas la golilla te topa el tambor de freno en el plato del eje y molesta caleta ( ruido y ademas de producir daños en ambos componentes.) como consejo compra el koyo (si te da el $$$) con pestaña ya que si colocas golillas, es pan pa hoy y hambre pa mañana, hoy acabo de cotizar el mismo repuesto en meneses en valpo (pal lucho post anterior) y el comBo rueda pal samuka es el suiguiente:

Rodamento KOYO (zz blindado, no se ven las bolitas jajajajj) orignal $9.300

Seguro alternativo $2.700

y el reten como 2.000 mas, en resumen la RUEA por solo 15.000 lkts.+0- :wtf:
PD: si cagaron fue porq entro agua, pana comun de Zusuki, y si no; porq los rod q tenia eran mu malos. ;-)
saludos
Mauro
TEAM DIABLO 4X4 :jeep:

no es una golilla comun y corriente, es acerada y por su construccion, te sale mas barata comprarla como repuesto.
y debes usarla si o si.

:no: el rodamiento original suzuki no viene con golilla ni con espaciador porque la cubeta interior es mas ancha qu e la exterior,los alternativos ya sean japoneses o taiwan y la marca que sean traen la cubeta interior y exterior del mismo ancho por lo que hay que colocar la famosa golilla espaciadora .en cuanto a que rodamiento alternativo colocar ,yo me iria por un koyo ,pero ojo hay que pedir uno que soporte carga vertical y horizontal (cambian las letras que van despues del numero)porque es facil que se desarmen cuando andas metido en huellas anchas donde el jeep no entra completo y mas con neumas grandes (me paso haaartas veces)

medi el rodamiento original ke no tiene cubre bolitas
y el otro ke viene cn esa maldita golilla y son esactamente iguales, del mismo ancho y todo, la unica diferencia entonces es ke uno tiene tapas a los lados( No se ven la sbolitas) y el otro no trae esas tapas...

ahora si ke kede cachudo cual ocupar... :escritor:

Re: Ke Rodamiento Usar en el eje trasero samurai I ??
 

Ta mas que claro... tienes que usar con protector, igual que en la vida real, de lo contrario entra polvo y todo lo demas.... el sellado viene lubricado por dentro lo cual es muy importante en este caso ya que no recive lubricación de ninguna parte...

Toy cambiando todo eso en este momento y como dato si estan mu cagadas las estrias se pueden remplazar por las de algunas homocineticas viejaass y queda la raja, siempre y cuando el trabajo de torneria sea de lujo....