IFS + INDURA LOCKER
 

hola amigos , esa es la duda se puede hacer un bloqueo "indura locker" en una toyota hilux con ifs :?: (logicamente adelante)
lo neumas que uso son los 325 y/o 31

espero comentarios


saludos.-

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

pésima idea.. yo no lo haría ni porsiacaso... el diferencial delantero es ligeramente debíl,, un bloqueo 100% full time.. te haría estragos en tu conducción off road, con riesgos de romper tu diferencial delantero por la gran tracción qeu producen los neumáticos de esa medida..


saludos
hakuna

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

ok, gracias por la aclaracion............pero con yugo es igual de mala la idea o cambia la cosa??

saludos.-

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

Mala idea, la vas a hacer mierda....
la corona delantera es solo de 7.5'', y como todo el peso queda adelante, ya tiene que trabajar mas. si a eso agregas un bloqueo 100%, comprate una fabrica de coronas.

Bloqueo atras no mas.
Saludos

Antonio

Mas que la corona yo creo que las homocineticas mueren al toque, ya que siempre trabajan en angulo sin importar para donde apunte la direccion ( a diferencia del yugo en el que la homocinetica solo trabaja en angulo cuando se dobla la direccion).

Por esta razon en los jeeps con yugo y bloqueo delantero de trata en lo posible de no ponerle todo el power con la direccion doblada, porque sufren mucho las homocineticas o crucetas dependiendo del caso.

Yo solde el diferencial delantero del vitara y lo que se me rompian eran las homocineticas. ME DURARON MEDIA HORA, HICE LA PRUEBA DOS VECES.

NO :no: para el ISF solo se vende LSD por que no aguanta un locker.

arb vende un locker para 7.5"....igual o no???

Tienes toda la razón Alfredo, ARB vende un locker para IFS 7.5, recomendable .. ? bueno me imagino que en la medida del peso de tu pata y de que neumas uses ..

Quizas si usas 31" no sea tan grave el asunto.

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

[quote="HAKUNA"]pésima idea.. yo no lo haría ni porsiacaso... el diferencial delantero es ligeramente debíl,, un bloqueo 100% full time.. te haría estragos en tu conducción off road, con riesgos de romper tu diferencial delantero por la gran tracción qeu producen los neumáticos de esa medida..


LO DICES POR EL PESO DELANTERO DE LA HILUX???

por ke el melo hiso lo mismo con su diferencial delantero con un susuki...

yo creo ke aguanta el samuka o no???

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

[quote="...Kh@nguro..."]
:shock: :shock: :shock: , de que samurai estamos hablando? samurai ii?, si es asi.. anda a comprar otro diferencial delantero altiro para repuesto. :wink: ... y no se comenta por el peso, si no mas bien por la resistencia del diferencial delantero a la potencia aplicada, eso sumado a neumáticos de mayor medida..= desastre..

saludos
hakuna

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

[quote="HAKUNA"]Haber pero dejemos los limites claros, porque yo no se cuanto aguanta y muchos quiren saber que es lo que pueden hacer sin recurrir a poner eje rigido.

Digamos diferencial abierto o con lsd, neumas 35" y una corona aftermarket de buena calidad tipo las superior axle, aguanta?, o hay que bajar a 33"?, la corona es lo mas debil del conjunto?, que opinan de cual es limite en diferentes casos?

Re: IFS + INDURA LOCKER
 

[quote="Alfredo Arenas"]stock, no me atrevería a pasar malos ratos, por ahí va la cosa, si traemos un sistema mas "stronger" para el ifs delantero, bueno, eso es otra cosa, allá las especificaciones aftermarket para tal tipo de sistema...

pero circular en un cerro con ifs y 35", sería peligroso, 33" aguantaría, aunque pasa tambien por la pata de cada uno, y por la suerte, tengo conocidos que rompieron con 31" la corona :shock: .. y tengo otros casos de toyotas con lockers y 35" trepando y naka la pirinaka..

Abierto 35" MT normales .. nada de Boggers.

34" LSD 22RE Los he visto con cuidado.

33" LSD 22RE Pata de Fierro ..

33" Lock Right MT Con cuidado bien ..

33" Lock Right Boggers :arrow: Roto .. !

Hola Tapage, aqui hablas del diferencial delantero en todos los casos verdad?

salu2

Si hay lockers, desde ARB hasta EZlocker.....yo use EZlocker el 2000 y lo que se va es la corona (con 35" dura nada).

Eso es correcto .. ! :wink:

Yo ando ahora con 32" MT, y mas adelante tendre un juego de 325/60.

Un ARB delantero seria util o serian dolores de cabeza?

Ya tendria el ARB trasero, vale la pena?


salu2

Yo creo que un locker selectable, para un DD es lo mejor que puedes hacer .. ahora claro esto cuesta y sos solo vos el que poder decir que presupuesto te acompaña.

Oye Tapage, y con 32" cuando habria problemas?

salu2

Atrás .. jamás .. adelante con un locker en una situación de mucha adherencia ya sabes .. no es ley, pero puede pasar, cada pata 'e fierro es un mundo ..

Yo cuando estoy en el trillo y no salgo de un swamp a la 3ra me voy poniendo bruto .. y YACO :twisted: es lo que baja .. pero hay otras personas que tranquilamente sacan el winch y van para afuera suave sin esforzar el auto ..