Alargar vehiculos
 

Que opinan de alargar chasis y carroceria de un vehiculo para poder instalar transmisiones mas grandes, dobles tranfer y cosas asi ???

O la solucion optima es desplazar solo el yugo (que es lo que he visto que hacen mas )

Cuales son los pro y contras?
En el tema de alargar el chasis me preocupa cortar y soldar

Opiniones.........

:idea: :idea: :idea: :idea:

Re: Alargar vehiculos
 

A mi me gusta la idea por tener una distancia entre ejes mas comoda para uno que por doble cajas. Pero definitivamente es algo que haria.

Al menos en Samurai es complicado, ya que desplazarlo sin alargar implica tener que cortar las latas de la cola y tirar el estanque para arriba, si es un buggy, bien, sino nica.

A mi eso es lo que menos me preocupa, bien soldado y unido aguantara mas que antes.

A mi me gustaria mantener la capota de resina, para lo cual no he encontrado una opcion que se vea bien. Lo otro es dejarlo con lona, para lo cual habrian dos opciones:

:arrow: Si tu jeep no esta muy modificado, lo cambiaria por uno long Body y paso el equipo de un lado a otro. Ademas le cortaria la cola para que no moleste.

:arrow: Si esta muy modificado, ppalmente de suspencion, es menos trabajo alargar el chasis y carroceria. Y asi queda la rueda trasera pegada a la cola.

A modo de info el Samurai corto tiene 79.8" entre ejes y el largo 93.5"

algo asi:

http://pics.montypics.com/zukzilla4x...54_zuk_006.jpg

A mi me gusta mucho la idea. Lo he pensado harto como una modificación a futuro, alargar el TJ unos 25 - 35 cm.

Pato suarez ha hecho esa pega muchas veces para camiones blindados, y me dijo que aproximadamente saldría unas 500 lucas con todo (Alargar Cardane, mangueras de frenos, bencina, cables, carrocería, Chasis, etc.)
Para un Samurai debe ser un poco menos.

A eso hay que sumarle alargar la capota de Lona o de fibra.

Saludos

Mariano

jueco hizo esa pega en su samurai, lo corrio 8" hacia atras y 1 pulgada hacia delante y no ha tenido mayores problemas

Esta es la idea del TJ:

Este está alargado 25 cm y queda con 104" de wheelbase
http://www.aev-conversions.com/gallery/104_3_L.jpg

Y este alargado 48 cm con wheelbase de 113" (mucho para mi gusto)
http://www.aev-conversions.com/gallery/SEMA1011.jpg

Yo creo que una medida buena para alargarlo sería de 30 cm ¿Cuanto se necesitaría aprox para meter una segunda reductora?

Saludos

Mariano

Pero tuvo que sacar el estanque y hacer bolsa los tapabarros.

bueno se trata de ahorrar, ademas tu tambien los hicistes cagar sin correr el yugo para atras :lol:

Mejor Comprense un TLC FJ60, FJ55, o FJ80 :D
Puedes poner hasta 3 cajas si quieres.

Que ironico, unos pensando en alargar y yo pensando en acortar jejeje

Ja Ja, guena :D

Pero tu quieres acortarle el poto a tu LC no es cierto ??

y no es más fácil comprar un chasis más largo (y por último cortarlo) y motar sobre él lo que se te ocurra???

la media paja :shock:

Donde A.Candia, no esta haciendo algo asi...????...montando una carroceria de TLC en un chasis de suburban...??? :shock: :shock: :shock:

:shock: :shock: :shock: :shock:

me parece que no :?:

Gustavo Haas..... 8) 8) :roll: :roll:

¿No se supone que alejandro cerró el taller definitivamente?

Saludos

Mariano

Aahhh...??? :shock: :shock: :?: :?:

Alejandro está trabajando con un tio en hormigones para minería, y se supone que don Nibaldo quedó a cargo del taller (Eso me contó don nibaldo), pero el fin de semana escuché que el taller se cerraba.

Sería bueno saberlo, porque pretendo instalar un ARB a futuro y tengo entendido que a parte de ser el representante en Chile, es el taller que mas le pega al cuento de instalar ARB. ¿alguien que tenga la versión oficial?

Saludos

Mariano

pero quedo hermoso...
es un cirujano de lujo
esta bien pensar en la mecánica, pero no dejar de lado la estética, cosa que por cierto xtreme no aplica mucho, y no es en mala, se lo dije a don niba y el lo acepta plenamente.
a todo esto yo tengo un long body y tengo dos carrocerías :shock:
las vendo



ah, compren lotería, les cambiará su samurai
por un long body, es la movida en suzuki
:twisted: :twisted:

no sabia :?

Cuales son las medidas de un Long Body ????

En todo caso no consideraria alargar la distancia entre ejes sin pensar en crecer en diametro de neumaticos. Creo que un alargue de unos 30 cms puede afectar mas que favorecer, si no se ponen neumaticos mas grandes.
No hay mas que ver el desempeño del Samurai de GB y Giancarlo v-s el resto, en el Rock fest :!:. En esa ruta en particular y como en la gran mayoria, una distancia entre ejes corta y grandes neumaticos son un plus :!:
Pienso que aun no encontramos rutas donde una distancia entre ejes de 100 pulgadas o mas sean mas ventajosas.
Ahora por estetica , espacio, etc, ese es otro cuento.