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¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
hola amigos primero ke nada los saludo ....
quisiera saber ke tal es el Lada niva para el off road y en especial para dunas... soilo eso , tanto como es de resistente para ponerle llantas de 10" , como son los repuesto , es barato de equipar bueno y cualquier otra cosita que me sirva... ya me aburri de mi jeep para las dunas , ya anda muy enrrollado, quiero algo mas rapido y economico , En mi Primera opcion tengo un Samurai , ya que ese es el jeep que mas me gusta.... pero como me ofrecieron uin lada niva año 92 a 1.000.000.- lo encontre bueno , no se ke tal seran Agradeciendo sus respuestas y comentarios se despide rodrigo Islas Zankudo 4x4 Club Vikingo 4x4 Team ilegales 4x4 :? |
Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
Cita:
el niva como todo terreno es super bueno, lo e visto en varias competencias de off road, sobre todo argentinas, y la verdad es que se mueven bastante bien esos bichos. pero para las dunas, lejos el samuka, es mas liviado, y tiene yugo delantero.. por la economia, no me tinca muy economico el lada.. HAKUNA |
los unico que conosco que le gustan los niva son www.clubnivachile.cl ahora yo personalmente te recomiendo a ojos cerrados un samurai
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en argentina tambien los usan harto, pero no me compraria uno ni cagando :wink:
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he sabido de unos casos en los cuales a los niva les colocan el motor de un fiat 125 y quedan andando como cañon... el tema es ... anda a pillar uno de esos motores buenos... jejejeje
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Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
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Considerando que el para darle como 4X4, no me preocuparia tanto. Por otro lado creo que el motor no dura nada. En todo caso, si esta bueno, por $1.000.000 lo consideraria seriamente. Mas que mas es eje rigido con espirales y monocasco (Sin Chasis) |
Re: ¿ Que tal son los Lada Niva para el off Road ?
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Yo tuve uno :oops: ....y me salio como el horto :shock: :shock: :shock:
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Lada ..
Mi vieja tuvo uno hasta hace muy poco .. y no se si está en la fuicna aún .. pero pues era una lata el tiempo que lo usaba yo .. sin más ni más se paraba ( problemas de la computadora ) y que lio ponerlo a andar ..
En la transmisión ytenia un problema de clutch por unas partes que eran de plastico acople de algo .. que siempre andaban jodiendo .. Duro como el solo eso si .. aguantan malos tratos y su reductora es muy buena .. acá llegaron avenir directo de Rusia unos con motor 1.7 muy buenos .. con las llantas originales para el lodo eran la merma .. pero sinmucha máquina .. Creo que para dunas no es lo que esperas .. y sin mucha vuelta el Samuka es mejor opción .. |
Re: Lada ..
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tienen computador?????? :? :? HAKUNA |
Re: Lada ..
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Probablemente un SINCLAIR ZX 81 :lol: :lol: Si tienes la plata anda a comprar un SAMURAI |
en pocas palabras un samurai.. lo que pasa que con la venta de mi jepp contaria solo como maximo 1.000.000.- para un 413 o un 410 ya que tengo un motor de fiat 125 2.0 que tiene mi tio , o parece ke es el 1.6 , no recuerdo , asi que si saben de un 410 o un 413 aviseme por favor
gracias, osea lada niva , igual ke todos lso ladas, cero aporte..... |
Lada
En realidad nunca le metí mucha cabeza al Niva .. pero el de mi vieja era del 94 y si tenia computador .. que de paso una ves le mojé .. en un vadeo y allá fue eso ..
A ese niva le hicimos el trabajo en los tambores para poder poner rinesnormales por que sabes que ellos de fabrica el esparrago no esta'ene l tambor si no en el rin .. jajajajaj que extraño diseño pero bueno .. Resumen .. Samuka .. :idea: |
gracias por sus Comentarios
a todo esto escuche ke algunos lada tenian Blokeo de fabrica .... es cierto??? gracias |
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...no creo que tu entres ahi :!: ....a no ser que sea en asiento trasero sacando el delantero .... :lol: :lol: |
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chao saludos mauro. |
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si es asi cague, ya que ni yip tengo o era talla y me estoy poniendo grave ??? DANILO |
jajja y Yo Con tan solo 18 año con un Humilde Suzuki año 78 lj-50v
ke tenia motor 539cc y jeepeaba igual en ritoke no s ecomo pero andaba y con unos neumaticos militares originales...ahora un pokito ma sno mas ya ke solo tiene un motor nissan 1500cc y con eso soy feliz jaja , igual hago de las mias y a veces anda mejor ke otros jeepp ekipados.. aperra harto mi jeep , aunke mi sueño es tener mi samurai con motor vitara y unos 295 en llantas de 10 con multiple y con eso soy mas ke feliz en ritoke....... Felicito a los que tienen sus jepp bien equipados y bonitos porke yo soy un fanatico y admirador de ustedes ya que me impresionan lo ke pueden llegar a hacer y si tengo los medios obvio que me gustaria tener uno asi... Grande los jeepéros de este pais ke porsobre las diferencias de jeeps Somos unas muy buenas personas y ke tenemos el compañerismo por sobre todo...NOSOTROS creamos un nuevo verbo ke es el "Jeepear" yo jeepeo tu jeepeas el jeepea nosotros jeepeamos etc etc etc... GRANDE JEEPEROS CLUB VIKINGO 4x4 TEAM ILEGALES 4x4 |
Como dueño de un Niva, junto con otros dos autos, les quero comentar algunas cosas interesantes, respecto a este adefecio, pero prefiero este jeep que andar haciendo tira otro jeep mas caro.
.- Es verdad que el Niva de terminaciones es pesimo. .- Es verdad que al Niva le falta motor. .- Es verdad que los cataliticos vienen con computador. Estos, en los modelos mas viejos, estaban debajo del asiento del copiloto. Como el Niva esta diseñado (vehiculo standard) para vadeos de hasta 0,85 mts., si te paso algo con el computador, es por que el habitaculo estaba mal sellado. .- Es falso que los Niva vengan con bloqueo de fabrica. El bloque lo venden como opcional. .- Es verdad que existe un Niva 1.7 bencinero. Tambien existe el Niva 1.9 Diesel. A Chile no llegan, por que el publico no lo compra por "malo", a pesar que gano el Paris dakar no me acuerdo que año. .- Pero tambien es verdad que la reducción original es espectacular. .- Es mucho mas amplio que un Samuka o un Feroza. Tuve de ambos, y cuando andabamos con mi mujer teniamos que colocar la mochila en la parrilla, por que adentro no cabia. .- El bloqueo central evita tener que bajarse. .- La suspención es super buena, aunque la estoy modificando por mas altura. .- Puedes andar con 6 personas adentro mas todos los bolsos y mochilas, y vas a seguir andando bien. .- De lata es mucho mas duro que cualquiera de los antes mencionados. Por todas las cosas negativas que les mencione y otras que no vale la pena mencionar, personalmente corte por lo sano y estoy sometiendo mi Niva a algunas mejoras: .- Motor toyota 3y de 2000 c.c. .- Eje rigido adelante .- Caja de dirección hidraulica toyota .- Levante de 4 pulgadas .- Bloqueo trasero y delantero .- Butacas .- Jaula de 6 puntos Considerando que un samuka o feroza ( en buen estado) te sale sobre 3 millones y le tienes que meter 1 millon mas como minimo para dejarlo andando decente, prefiero un Niva en 1 millon y 500 mil en arreglos, y te aseguro que vas a andar mejor que cualquiera de los anteriomente mencionados. Lo anterior es considerando que queres el jeep para tirarlo al trajin. Si queres un vehiculo para taquillar, un samurai. Si queres un vehiculo para calle, un feroza. Alexis Arrieta |
....eso si que va a quedar super "LADA" -todo toy- el water y pasa el dato de todos esas piezas en $500 :shock:
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Esa es la tipica opinion del que tuvo un feroza y no supo manejarlo Te puedo contar que con mi feroza paso por donde mismo pasando los samurai o vitaras.....y por supuesto por las mismas calles 8) 8) :twisted: saludos Claudio |
No lo tomen tan a pecho, cada uno es feliz con el o los autos que tiene. Personalmente, y depues de haber andado y probado varios samurais y ferozas, me quedo con el Lada, a pesar de ser feo, poco taquillero, lento, etc...
Paso a responder a algunos de ustedes, en todo caso en buena: Artserey - el fin de tener un Lada y meterle un poco de plata no es convertirlo en un toy, es disfrutar pero sin tener que preocuparse del gasto que implica. Si qusiera gastar plata por las puras, sacaria la Terrano 1998 que tengo para convertirla en un Xtoy y hacerla tira. G Pereira - correcto, en cosa de gustos no hay nada escrito. Pero no tengo el Lada para andar "espectacular", para eso tengo la Terrano. FURIAVERDE - despues de tener varios Daihatsu (giro, charade 1995, aplause y feroza) y varios jeep, talvez no sea el mejor piloto del mundo, pero te aseguro que se manejar un Feroza u muchos otros. Por ultimo y cerrando esta discusión sin sentido, creo que esta instancia es para opinar, no para insultar a otros ni sentirse insultado. Si moleste a alguien con mis opiniones, pido las disculpas del caso. Alexis Arrieta :lol: |
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MMM no se, personalmente he visto ladas en condiciones super complicadas, salir sin problemas, de hecho una vez vi uno en el campo ARANDO :shock: asi como he visto en terrenos planos, que no andan. yo creo que va en el cuidado. una tia tuvo un samara del 87, lo vendio en el 93, sin hacerle nada, se compro un 93 0 km y lo vendio el 94 hecho cag@r, sin mas que afinamientos y cosas asi. yo creo que es cuestion de gustos no mas y de conocer las limitaciones de cada vehiculo y piloto DANILO |
Miren, para finalizar la discución, digamos que LADA NIVA Rules !!!!
:shock: :shock: http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0005.jpg http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0006.jpg http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0009.jpg |
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Me imagino que tienen un arreglito poco... :shock:
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NIva ..
Yo he manejado Niva .. de hecho fueron mis primeros pasos en esto del Off Road ..
Muy buena reducción .. duros como palo .. el 1600 es super corto en andar, pero creo que una de las cosas más importantes es que si le haces buenas modificaciones al niva puedes hacer unas cosas extraordinarias .. Recuerdo que una ves luego de una trapada muy dura el cabro se calentó tanto ( y era en clima de unos 20ºC) que el deposito del cooland quedo hiviendo .. En subidas en donde mi TLC las pasa como jugando .. ! :lol: Con tiempo y dinero se puede hacer de cualquiero 4X4 una verdadera locura .. y eso ni hablar .. |
Re: NIva ..
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Todo se reduce a dinero para transformar un 4x4 .... es como la cirujia plastica :shock: :wink: :roll: |
Plastica ..
:lol: es muy cierto .. eso de Cirujía estuvo muy bueno .. jejejejejeje ..
Pero creo sinceramente que lo mejor es pasar por todas las etapas, con poco dinero al comienzo y aprendiendo de los errores y reconiendo las limitantes que pudieras llegar a tener en un momento dado .. Con el tiempo y más dinero vas mejorando tu vehiculo pero tu vas mejorando con el .. Creo que no serviría de nada ( jajajaja eso digo ahora .. ! ) tener un super vehiculo si no lo sabes manejar .. si no has aprendido con el tiempo y la experiencia .. |
Re: Plastica ..
Hola a todos, lei atentamente a todos sus comentarios de acuerdo al niva, yo tengo un niva año 95 con 60000 km. anda impecable, es cierto q es un poco lento, pero con algunas modificaciones se puede hacer algo mas, a mi jeep le instale un carburador de peugeot 404, y la verdad es que no me dio los resusltados que esperaba y que me habian mencionado, la opcion para que ande bien es colocarle un weber de un 504 1.8, ya que el carburador original del niva es la fiel imitacion del weber, pero con menos presupuesto, en vista y considerando que estos carburadores es escaso conseguirlos en buenas condiciones, la opcion mas probable es un carburador de un vitara o un feroza, ya que son de la misma cilindrada, obiamente con su respectivo multiple.
Con respecto a las llantas de 10", todo se puede, pero vas a tener problemas con las homocineticas y las masas como minimo, ya que estos vehiculos originalmete tiene unn 175/80 R16. La llanta que tiene mi jeep y la que le adaptan es la de vitara que le calza perfectamente, con un 205/70 R 15. ya que esta es la medida maxima que se le puede adaptar. Mas informaciones sobre nivas las puedes encontrar en www.niva4x4.com el cual es un foro tecnico de puros niveros......... se despide .... Rasse 4x4 |
Re: Plastica ..
jaleuanl escribió:
he sabido de unos casos en los cuales a los niva les colocan el motor de un fiat 125 y quedan andando como cañon... el tema es ... anda a pillar uno de esos motores buenos... jejejeje Y la trasfer, tienes que saber tambien q los niva son traccion permanente, al instalarle un motor de 125 pierdes la traccion, y que gracia tiene tener un jeep tan rapido si no puedes ni jeepear....... -lei por alli un chiquillo que dijo que el bloqueo de diferencial del niva es opcional; EQUIBOCADO; es de fabrica........... mas informacion en www.niva4x4.com esta mas q claro Saludos |
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