Supercharger.
 

Si un Supercharger se conecta con un acople magnético ¿Cómo "respira" el motor cuando no está conectado?

Re: Supercharger.
 

Si no le pones una valvula de by pass, el aire de admisuon debe hacer girar el cargador para poder tragar aire./

Re: Supercharger.
 

facil, si no tiene el by pass...no respira

Re: Supercharger.
 

MMM...extraño ya que en el motor donde está montado no veo ningun bypass...al parecer los alvéolos deben girar a menos RPM y al conectar el acople magnético estas suben ¿O me equivoco?

Re: Supercharger.
 

No es asi, es como dice GB, y por el mismo motivo notaras el motor algo más lerdo con SC desconectado v/s sin SC.

Re: Supercharger.
 

Es super interesante el tema de los Supercharger, pretendo a futuro hacer un proyecto asi con un V8 350. :-D
Por si a alguien le interesa, tengo un DVD que explica todo el funcionamiento, trucos, tipos de blower, preparacion ideal de un motor, intercoolers, poleas, etc...
son 2 DVD. voy a tratar de digitalizarlo y subirlo pa que lo vean.

Saludos
Facundo

Re: Supercharger.
 

si es posible a vivod_6@hotmail.com
de antemanos gracias.

Re: Supercharger.
 

Tienes alguna foto de esas valvulas?

Re: Supercharger.
 

Es que si los alveolos no giran, no puede pasar aire. Si pasara aire, a traves de ellos, no habria compresion, o seria muy ineficiente. Creo que si el motor funciona y no se ve ninguna valvula externa, es por que debe haber un bypass interno, quizas centrifugo. Bueno, eso creo. Si logras saberlo, no olvides postearlo para salir de la duda.

Re: Supercharger.
 

Habra alguna posivilidad de sacar una copia?...tengo copiador tambien por si alguien de por aca se interesara.

Muchas gracias.

Ed.