TwistedAndes - Update winche / parachoques modif. Blincar

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Cita:

Empezado por RFigueroa

Los porcentajes de los gases son los siguientes:

HC ppm 800 max.
CO% 4.50 max.

En el certificado de emisiones contaminantes de mi jeep salen los mismos valores como máximo para ralentí y 2500 RPM

Saludos;

Renato Figueroa

Gracias Renato !! :wink:

UPDATE FINAL .... en la calle (pero parece que la ca**a vuelve al taller). Ahora me pongo en campaña para cambio de motor pues me cabrié de falta de confiabilidad :cry: de todas formas estas son fotos de calle :oops: con el producto terminado.

http://images.cardomain.com/member_i...9_302_full.jpg

http://images.cardomain.com/member_i...9_304_full.jpg

Y este es un detalle que en Blincar me cortaron y pintaron las aletas para que el 35" no roce y quedó con una terminación mejor que de fábrica. Estas Warn eran casi cuadradas atras.

http://images.cardomain.com/member_i...9_303_full.jpg

Cita:

Empezado por JPVM

Quedo de lujo :!: y por cual motor lo vas a cambiar :?:

Roro :roll:
Ando buscando un V6 Nissan, mas bien "semi" nuevo. Me voy con tuttix ... :roll:

Esos si que son carne de perro :!: a la señora de un amigo se le fundio hace una semana .... pero la Pathfinder tenia 120.000 KM y estaba con el aceite original :!: asi que los que subieron a Farellones la semana pasada y tuvieron taco .... esta era la causa.

suerte en la busqueda .

Juan .. tu Nissan está verdaderamente de lujo .. mira que se ve en realidad muy bien .. tienes una razonable cantidad de espacio para los 35" que tienes montados ..

Pero solo mi opinión ojo .. prefiero que los 4X4 queden más parejos .. es qe no me gusta que queden más altos atrás que adelante .. 8)

V6 de Nissan .. ! el que montan las pathfinder nuevas 3.5 EFI ..?

Re: Juan Pablo ..

Cita:

Empezado por Tapage

Si David, hubo que bajar un poco adelante para permitir que las bandejas (A arms) tengan recorrido hacia abajo (wheel droop) y no esten tocando.

Ojala pudiese encontrar el V6 de 3.5 con 250 Hp, pero es dificil de conseguir usado o de desarme. Pero en eso estoy enfocado ahora. Estoy cansado de injertos que me dan problemas, quiero algo semi nuevo mas grande y stock. :twisted:

Ese es un gran motor Juan Pablo .. lo que pasa es que seguro que tiene muchos cablecitos que es lo que no me gusta de todo eso .. no me gustan los cablecitos pro que siempre debe andar uno en empates .. :wink:

Ahora la siguiente pregunta es .. es motor te cabe . ?

Acá como es muy nuevo sigue siendo dificil de encontrar así por asi pero si te conectas bien ( tengo un amigo que trabaja en aseguradoras ) ellos son los primeros que saben de los carros chocados que dan por perdida y venden pro partes .. de allí han salido unasmaravillas que ni te imaginas ..

Cita:

Empezado por Tapage

A mi no me molestan los "cablecitos", siempre que esten todos los que necesite :roll: . La ventaja es que conozco esos motores y en USA tengo una funeta para traerme cualquier spare part original y algo de performance. Ademas ya los he tenido y se que no dan problema alguno.-

El motor no tiene problemas de tamaño, estas camionetas en USA venian con V6 de fabrica y estos V6 mas nuevos son el mismo block con diferentes culatas (heads) y mayor stroke (3.0, 3.3 y 3.5 lt), pero el tamaño es el mismo exterior (aprox.) y las cajas son similares. Es por esto que prefiero la misma marca Vs. un Vortec 4.3 Chevy por ejemplo.

Juan Pablo debo amonestarte seriamente .. hablas de n Vortec .. ? Japanese Rules men .. nada que ver .. mil veces el V6 Nissan ..