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o si no es un desagrado despues manejar. saludos |
Al final hoy lleve la caja donde un viejito que es experto en cajas (pastelero a sus pasteles), a vuelo de pajaro: caja mal ajustada.
Hay un monton de golilas y lainas mal puestas e incluso algunas golillas puestas que ni siquiera son aceradas. La va a desarmar y armar de nuevo como corresponde y con las piezas originales. Sobre el desgaste en el triple me dijo que es re poco y es muy muy poco probable que se rompa por eso. Asi que fue un alivio, le vamos a dar con la caja no mas. Mañana mando a reforzar todo el tema que va hacia la transfer... |
Siguen los avances.
La caja la desarmaron y la armaron de nuevo, esta totalmente mal armada, incluso salio un clavo en vez de un pasador que debia llevar y le faltaban varios ajustes, creo que si no la hubieran desarmado y ajustado ahora, lueguito se me iban a empezar a saltar los cambios y otros dramas (menos mal). La cola la mande a soldar como corresponde en TIG (la soldadura que le habian puesto era al arco y no habia penetrado nada, literalmente se habia "despegado") y le van a poner 3 aletas de refuerzo en aluminio de 10 mm de espesor. Por mientras avanzan en eso le estan poniendo ademas las coronas 4.88:1 :D Esta semana se arma y se prueba. |
Sobre la suspension.
La suspension delantera esta un tanto dura, revisando esa formula que publicaron la otra vez me da: Buscando correspondencias segun la formula me arroja que: 2 hojas de 8 mm en 44" de largo y 2" de ancho es: 121 lb/ft 3 hojas de 7 mm en 44" de largo y 2" de ancho es: 122 lb/ft esa correspondencia es correcta, es decir, 2 hojas de 8 mm equivalen a poner 3 hojas de 7 mm??? Alguien sabe si seria llegar y reemplazar? en este rato tengo 5 hojas de 8 mm adelante y esta duro, lo probe con 4 hojas y queda bien, pero encuentro que 4 hojas es muy poco, preferiria poner 2 hojas de 8 mm mas 3 hojas de 7 mm para quedar con un total de 5, es por eso mi duda. |
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Por une tema de recorrido y progresividad, siempre es mejor tener mas hojas delgadas que menos gruesas.- |
Gracias Gonzalo por el dato.
Aunque saque bien los calculos, ya que me habia equivocado en el grosor. Adelante tengo un paquete de resorte de 44" de largo, con 5 hojas de 7 mm. cada una. Por lo que tengo un Spring Rate de 203 Lb/Ft lo que no me parece excesivo. Pero lo encuentro muy duro (con 4 se sentia mucho mejor aunque se caia un poco, ahi tenia un spring rate de 163 Lb/Ft). Cuanto es lo que deberia tener un Samurai adelante? Atras tengo un Spring Rate de 145 y quedo super bueno... gracias |
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