yo no queria hacer esto pero me has forzado .. ;-)

http://www.twistedandes.com/imagenes...e/workless.gif

:rasta:

jajajaja hace tiempo que no aparecia el famoso gif

Y a ver como quedo esta Hilux que por lo menos se ve ATR

Saludos

Van a tener que esperar al paseo del sabado 17 los Señores , asi que "Espero" salga ese Pasillo... ahi recien tendre fotos... jejeje

CONSULTA!!!!!!!!
...estoy teniendo algunos "peros" con el HighSteer y las Hojas de resorte...al flectar a max. topan las barras y doblar se complica bastante, mi pregunta es la Sgte, que espirales se podrian poner adelante ...su duresa porsupuesto, ....se de unos BlueCoils progresivos que me gustan bastante y poner los tensores Bronco.... ojo que solo estoy juntando info
....por su coolaboracion, Gracias
aRT

Lo primero que se me viene a la mente es de XJ o de TLC II que son light duty.

La otra opcion es fabricar una pieza para subir los brazos del hi steer ( problema que tuve yo en su momento ) y pones pernos grado 8 mas largos para sujetar los brazos a la pueza que hace las veces de espaciador ..

Asi quedas con el tie rod mas arriba y de paso el drag link menos inclinado.

no es mala idea, pero que medida de amortiguadores, no se como sele llamara , pero que dureza, en unos BlueCoils

La dureza es bien facil en los de TLC unos Kony te quedan perfectos .. claro OME seria ideal .. en todo caso hay que medir recorrido cuando tengas el setup final para buscar entonces los amortiguadores apropiados.

Los de Bronco (ojalá Wild Horses de 3.5") anda super bién. Yo los tenía puestos y no eran duros y flectaban bién. Ahora si te consigues las torres origuinales del Bronco mejor aún.
A la Supra de Sabugal (ahora de Gato Richi) le instalé unos WH con brazos de Bronco.

Saludos

yo le puse al rocky unos de XJ 5.5" y son muy balndos, con un juego de rancho 9000 son una combiancion ATR.
los espirales son de 200 o 215 lb/inch

otra posibilidad, en ebay yo estuve bien tentado de comprar los espirales y tensores de bronco, todo el kit rancho (pa bronco) y no era tan caro (del orden de usd 300) todo el kit

mi eje delantero silva....hice una trepada fuerte en 5 low-low -subio Kgando- y parecian canarios!!!!!. sera el ajuste de la corona...rodamientos??? una ayudita porfavor...Gracias
aRT

revisaste los rodamientos del 3er miembro 5.13 antes de ponerlo?, estas seguro que es eje delantero?

probaste desconectando los cubos y con la misma reduccion darle para ver si se quitaba el ruido?

crucetas .. ?

asi es delantero y si no es rodamiento...creo q ya se q cruzeta es ....Gracias.....a Revisar

Fotos:

por fin fotos en accion !!!

esta realmente filete !

Saludos

Arturo .. !!!!!

Como es posible esos focos traseros tipo pimp my ride .. en un look guerrero de un Hi Lux .. ! :splat:

muy rica

pero esta un poco largo ese pickup

opino lo mismo.. esos focos no acompañan el look agressor de la camioneta :shrug:

ayer la vi en Lyon estacionada y se ve bastante bien, casi no se nota el Pimp my Ride

Saludos

Yo la ví anoche en Bilbao con Vespucio. Se vé ATR.

yo la veo a menudo en un lugar de escalada de the north face cerca de mi oficina....................... harto rica la camio...

GRACIAS CABROS ....ME HAN VISTO HARTO PARECE!!!!!!!!! y GRACIAS EDUARDO POR SUBIR LAS FOTOS!!
.... asi es se probo bastante, las fotos son del mismo lugar en que tenia las pruebas de el TLC,fue una trepada fueeerte y larga y varias grietas ..... los pro:el torque es de ..Uta madre con las dos Tcase en LOW...la Kgo subi en 5ª, lo que el TLC hacia en 3ª :wtf: , casi me fui de RAJA con el torque, rika de flex y LSD se hace notar !!!!! .....ahora por otro, los detalles porque contras no son: hay que CORTAR y BASTANTE... si ven la foto topa MUCHO!!!! pero MUCHo!!! y siburla niK, lo otro, voy a tener que rediseñar el soporte de las Tranfer, vibra bastante y toma solo una tranfer y ya estoy pensando para el futuro en una reduccion 4.7 para una de las Tcases, para eso mejor afirmo las dos cajas, el de Marlin sera mi inspiracion, otra cosa es que tubimos q poner tacos en las hojas taseras que son de 57" ojo.ojo, creo que va a ser mejor hacer unas hojas de ese largo, con mas curva y los putos Tacos esos a la shit.
espero mas opiniones de las suspencion trasera. ;-) porque adelante todo bien!!
slds
aRT
pd: ......quedo leeeeeeeeeeeeeeeeeentita 8-)

ahHHH!!! y lo de PIMP...... :shrug: me gustan y es el Flaite q llevo dentro :buttrock: !!!!!!!!!

Trabajo ahi, en el centro de escala!!!! la mejor pega del planeta ;-)

y en vez de cortar tanto ponerle topes a la suspension para que no comprima tanto (limitadores)??? Ahora, se nota que te pican las manos por correrle galleta....si es tanto asi, parte por bobearla :twisted: ... Congrats, esta muy rica y los focos enchulados...son lo de menos, total igual se van a quebrar en ruta...

1. No te puedes perder y menos andar en trampa tu polola tiene aca hartos informantes ..

2. Ya sabia que tenias una linea oculta de pimp .. pero ta Cool eres Toyota ;-)

asi es me pican y la Toy se Podara si o si....estoy juntando capital para una hora en 4tec ;-).... lo del bobbed...no me gusta mucho, creo que con la defensa trasera q tengo, basta por el momento!
slds
aRT

que opinan...gano algo sacando los tacos y poniendo unas hojas con mas curva, cual era el lugar donde hacen buenas hojas de resorte a medida.... tendria que girar las mangas traseras igual...
gracias
aRT "EL PREGUNTON"

Pues las hojas deberan ser mucho mas largas y con cierta curvatura, por que de nada sirve curvar las hojas con el largo actual para compensar los spacers por qeu quedaran duras como palo ..

Para esa gracia toca unas hojas mas largas ..

OBVIO Pana!!!....sabia que es asi pero mi pregunta iba por el lado de que si mejorara el recorrido esto??
Slds
aRT

Hojas largas flexibles con shackles mas largos .. son los coilovers de los pobres .. :twisted:

Cuanto $$ sale cambiar de bandejas a yugo en la hilux 2rz???

Saludos

Esteban

contando los Yugos.....creo q 1.5 mas menos :shrug:

Tu hiciste el cambio ??
Como te quedo?
Con yugos nuevos o usados??
Gracias
Saludos

Esteban

.......mis yugos son de serie, solo se cambiaron las hojas de resortes ;-)

Mejor todavía.
:smile:
Saludos

Esteban

EL Yugo delantero nomas :escritor: :shrug:

Y que opinan de ese cambio???

Saludos

Esteban

lejos el mejor cambio en el sistema solar q se le pueda hacer a una hilux o a cualquier 4x4 q purgue su vida con un IFS

jajajaja, no se si sea el mejor cambio en el sistema solar (por que un v8 350 vortec con stroker es lejos mejor :razz: ), pero es un MUY BUEN upgrade

Oye vampiro, pero cunato te sale esa gracia???

Esteban