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Miren, para finalizar la discución, digamos que LADA NIVA Rules !!!!
:shock: :shock: http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0005.jpg http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0006.jpg http://nissan4x4.mosquality.ru/ways/...11-15/0009.jpg |
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Me imagino que tienen un arreglito poco... :shock:
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NIva ..
Yo he manejado Niva .. de hecho fueron mis primeros pasos en esto del Off Road ..
Muy buena reducción .. duros como palo .. el 1600 es super corto en andar, pero creo que una de las cosas más importantes es que si le haces buenas modificaciones al niva puedes hacer unas cosas extraordinarias .. Recuerdo que una ves luego de una trapada muy dura el cabro se calentó tanto ( y era en clima de unos 20ºC) que el deposito del cooland quedo hiviendo .. En subidas en donde mi TLC las pasa como jugando .. ! :lol: Con tiempo y dinero se puede hacer de cualquiero 4X4 una verdadera locura .. y eso ni hablar .. |
Re: NIva ..
Cita:
Todo se reduce a dinero para transformar un 4x4 .... es como la cirujia plastica :shock: :wink: :roll: |
Plastica ..
:lol: es muy cierto .. eso de Cirujía estuvo muy bueno .. jejejejejeje ..
Pero creo sinceramente que lo mejor es pasar por todas las etapas, con poco dinero al comienzo y aprendiendo de los errores y reconiendo las limitantes que pudieras llegar a tener en un momento dado .. Con el tiempo y más dinero vas mejorando tu vehiculo pero tu vas mejorando con el .. Creo que no serviría de nada ( jajajaja eso digo ahora .. ! ) tener un super vehiculo si no lo sabes manejar .. si no has aprendido con el tiempo y la experiencia .. |
Re: Plastica ..
Hola a todos, lei atentamente a todos sus comentarios de acuerdo al niva, yo tengo un niva año 95 con 60000 km. anda impecable, es cierto q es un poco lento, pero con algunas modificaciones se puede hacer algo mas, a mi jeep le instale un carburador de peugeot 404, y la verdad es que no me dio los resusltados que esperaba y que me habian mencionado, la opcion para que ande bien es colocarle un weber de un 504 1.8, ya que el carburador original del niva es la fiel imitacion del weber, pero con menos presupuesto, en vista y considerando que estos carburadores es escaso conseguirlos en buenas condiciones, la opcion mas probable es un carburador de un vitara o un feroza, ya que son de la misma cilindrada, obiamente con su respectivo multiple.
Con respecto a las llantas de 10", todo se puede, pero vas a tener problemas con las homocineticas y las masas como minimo, ya que estos vehiculos originalmete tiene unn 175/80 R16. La llanta que tiene mi jeep y la que le adaptan es la de vitara que le calza perfectamente, con un 205/70 R 15. ya que esta es la medida maxima que se le puede adaptar. Mas informaciones sobre nivas las puedes encontrar en www.niva4x4.com el cual es un foro tecnico de puros niveros......... se despide .... Rasse 4x4 |
Re: Plastica ..
jaleuanl escribió:
he sabido de unos casos en los cuales a los niva les colocan el motor de un fiat 125 y quedan andando como cañon... el tema es ... anda a pillar uno de esos motores buenos... jejejeje Y la trasfer, tienes que saber tambien q los niva son traccion permanente, al instalarle un motor de 125 pierdes la traccion, y que gracia tiene tener un jeep tan rapido si no puedes ni jeepear....... -lei por alli un chiquillo que dijo que el bloqueo de diferencial del niva es opcional; EQUIBOCADO; es de fabrica........... mas informacion en www.niva4x4.com esta mas q claro Saludos |
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