GB:
Actualmente tengo caja Saginaw y cilindro nuevo (cambie para subir a Laguna) y me cambio la vida, respecto de la bomba la cotota la tiene Gpereira en el Vortec, ahora probaré con las GM Stock otra vez :arrow: que ya esta mandada a reparar y todos los chiches :?


Victor:
Efectivamente lo puedes limitar, pero si estas haciendolo de "O" mejor que se limite en el piston, bien sabes que un cilindro hidraulico puede volar un perno limitador con facilidad, si es que no se cae con el agua y el barro antes :) .

Yo todavia no tengo la pelicula muy clara, hoy debe estar llegando el primer paso que es el kit de rebuild para mi power steering pump ..

Mi caja es Toy, compre otra por que la original estaba hecha bolsa, ahora bien segun me vendieron una indentica a la que tenia puesta de hecho fue bolt on así es que asumo que continuo con la misma en escencia ..

Pero la tuya no es con Pitman hacia adelante :?:

Ah, actualizate :!:

Perfil de Miembros
MODELO Y AÑO
Toyota Land Cruiser HJ-60 1987
PROPIETARIO
David Alonso De La vega Tapage
MOTOR
2H 6 Cil Linea 4.0
TRANSMISIÓN
H55F
TRANSFER CASE
Toy Split Case
DIFF DELANTERO
Toy 8 7/8 ARB Locked Plus 4.56
DIFF TRASERO
Toy 8 Plus 4.56
SUSPENSIÓN
OME Plus Shackle Reversal 4.5
LLANTAS
33" General Grabber
OTROS
WINCH Ramsey Platinium 9500i,
ARB Air compresor + tire inflation kit
IPF Light

Así es ..

Esta wea donde se actualiza .. ? por que en el perfil de miembros salen mis datos generales y no las vi ... en todo caso los tires ya no son tan importantes . :wink:

El perfil es de tu pagina, no de TA

Me refiero que la caja gira para el otro lado, por lo cual debe ser diferente a la IFS

aaaaaaaaaa ya estamos trabajando en eso por acá .. incluso una nueva imagen para la pagina del club ..

:shock: yo pensba que solo tenian el pitman hacia atras pero basicamente eran la misma caja . :!:

Ahh, esa debe ser la lazon xq cuando giras el volante a la izquierda el jeep dobla a la derecha :D

:shock: pera pera perate ..

congelo con shilling .. ! ( buen panameño )

si yo tengo el pitman hacia adelante o hacia atras, el grio del shaft se da hacia la derecha y yo tengo una distribucioin de barras paralelas no sumple la misma direccion de giro .. ?

A lo que voy es que si tu jeep tiene pitman hacia adelante y lo pones hacia atras va a doblar para el otro lado.-

a pohh claro .. en lugar de empujar la barra .. la estaría halando .. pero bueno la cosa es más bien saber si las cajas ( que son hartismimo paresidas por fuera claro ) tendrán la misma distribución interna para efectos de donde hacer los huecos ..