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pato castro 23-09-2004 09:57:44

El samurai que era de pato gajardo andaba con motor 16v. y el radiador original y no tenía problemas de temperatura, claro que el tuyo pesa bastante más :?

Pampa 23-09-2004 11:02:07

Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Hernan Iriarte 23-09-2004 11:13:02

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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora :no:

G Pereira 23-09-2004 11:13:11

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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?

Pampa 23-09-2004 11:18:23

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Empezado por h_iriarte
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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora :no:


Pero sirve como salida del aire caliente que no queda encerrado dentro del motor

Pampa 23-09-2004 11:20:46

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Empezado por G Pereira
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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?


Te las mando a tu mail

G Pereira 23-09-2004 11:25:41

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Empezado por Pampa
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Empezado por G Pereira
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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Tienes fotos del samurai de tu tio con esa toma ?


Te las mando a tu mail

ok gracias

gpereira@cfl.cl :wink:

Gonzalo Bravo 23-09-2004 11:34:07

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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Ah, y ahi si que hace calor, el calor mas heavy lo he sentido por ahi, en Death Valley.

Umm, o sea un corte de guardafangos no le vendria nada de mal :twisted:

Gonzalo Bravo 23-09-2004 11:59:17

PICS:

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/PICT0021.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/toma03.jpg

Pato-Patrol 23-09-2004 12:06:43

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Empezado por Pampa
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Empezado por h_iriarte
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Empezado por Pampa
Lo que puedes hacer para irte a la segura es lo que hizo un tío que vive en Las Vegas (puro desierto y más de 40º) Tiene un samurai con motor Vitara 16V con su radiador original (de Vitara) y aún así se le calentaba. Lo que hizo y que le solucionó el problema fue ponerle la toma de aire en el capot del Vitara TD. Eso le permitió una circulación constante de aire dentro del motor. Nunca más tuvo problemas y la temperatura siempre se le mantiene en el rango normal.

Saludos,

Juan Pablo

Pero lo de la entrada de aire no funca cuando estay enterrao en el barro avanzando a 1 por hora :no:


Pero sirve como salida del aire caliente que no queda encerrado dentro del motor


MUY BIEN !!!!
........


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