Re: Desconector de Cardan trasero
 

Y por que un Twin Stick Shift ayudaria a remolcar el jeep con los cardanes puestos si el rodamiento giraria igual?
Y si gira el rodamiento en seco, sin lubricación :x

Y si la caja es automática :?:

Saludos

Re: Desconector de Cardan trasero
 

En todo caso ese sistema se ve rebonito limpio, me lo imágino en matanza con lluvia cuanto duraría esa cosa, diseño que está hecho pa trabajar en un ambiente limpio y con un bacán aceite, y estos tipos lo pescan y lo ponen al aire libre, tal vez pa puro rocas sirve, pero barro? arena? agua salada? por ultimo la estría del cardán se protege con un fuelle, y tiene grasera, por lo que se ve acá es solo un ensamble de ambaas piezas sin protección.

O NO?
s.o.s

Sebastian Varas, que se siente sacar el cardan y QUE TE PASE EL JEEP SOBRE LAS PATAS ????

:mrgreen: :D

sl2
Alfred

Re: Desconector de Cardan trasero
 

A estas alturas hay que hacerle mantencion a muchas cosas sobre las que se hacen a un jeep standard. En todo caso, buen punto.-

Re: Desconector de Cardan trasero
 

Son dos cosas distintas, en lo relativo al twin stick es la gracia del 4X2 front es la que aplica.

Referente al remolcar, esto se desconecta antes de la entrada de la caja de transferencia.

Re: Desconector de Cardan trasero
 

alguien sabe como desconectar el cardan trasero de un mitsubishi pajero, el tema es que necesito bloquear todo el diferencial trasero dejarlo muerto momentaneamente y andar con tracciion delantera...
en fin.. espero alguien sepa

Re: Desconector de Cardan trasero
 

Sacando el cardan.

Re: Desconector de Cardan trasero
 

necesito hacer eso porque el dif traserro cago con corona y todo, alguien a desconectado el cardan alguna ves?? para que me guie un poco

Re: Desconector de Cardan trasero
 

Pero OJO se sacas el cardan el sistema diferencial queda girando igual, si rompiste corona tienes que sacarla, ya que se puede trancar con algun trozo de los que se rompieron...
Saludos.

Re: Desconector de Cardan trasero
 

m... cuando acelero suena fuerte atras como si pasara en banda, pero cuando avanzo en neutro sin acelerar se quita el ruido y anda normal ¿porque al ir en neutro se quita el ruido, si se supone que el sistema sigue guirando igual ?