NICE!!!!!!!!!!!!

Cómo anda el YJ con ese 460?? Debe andar la zor.. Dame detalles!!!!!

Las zonians .. bueno, hay de todo en la vinia del senior .. :D you know.

Confio en que la proxima ves que estes aca me llames para que demos una vuelta, tienes ahora 2 TLC a tu orden.

Como dice un ilustre de la cultura local "Erserente Cajarito recu..linario"

Gracias compadre!

Javier si te dio la locura, igual que la recomendacion de muchos, para un cj7 te recomiendo un motor smallblock por una cosa de peso y dimensiones, ademas que lo puedes dejar andando muy pero muy fuerte, yo le haria el quite a un BB por la misma razon del peso, quizas sea medio dificil dejar el peso bien repartido... ah y diferenciales, mm, de TLC, vas a encontrar mas variedad de repuestos, no asi con el diff nissan que tenias en mente.

Si quieres saber mas sobre strokers y esas mods, te recomiendo que le preguntes y te contactes con Pato-Patrol, en ese tipo de modificaciones se vuela este hombre y le pega bastante a los v8, ademas el armo un v8 stroker pa su patrol si no me equivoco, que algun dia inaugurará :rasta:

slds

Vendo Ford 351W
 

$450.000
motor,inyección,computador,caja automatica 1996 EFI 5.8
completo.-

mayor info: ginobianchi@atacamachile.com
09-8723652

Nosotros armamos un 393W con este kit:

http://www.speedomotive.com/ford_351...3w_stroker.htm

El stroker trae cigueñal, bielas, pistones, pasadores y anillos, además de todos los metales de biela y bancada. Lo ideal es pedir todo balanceado, pero acá se puede balancear también.

Ahora si quieres filete de primer corte y no quieres experimentar con mecánicos acá:

http://www.streetrodderweb.com/tech/0509sr_windsor/

Esos motores son groseros, yo traje un 454 small block para un cliente, con 600 hp, y te encargo como tira (picó con un impreza turbo preparado a concho, 3 veces, y le ganó las 3 veces, está puesto en una Cheyenne año 96, no es 4x4 eso si :( )

Plop

:motosier:


ESO QUIERO!!!!

Estoy sumamente interesado. Me gustaría que me aclararas el modelo de la caja por favor y obviamente si es 4X4 u otro. Espero tu pronta respuesta por pm

La caja de cambios debe ser una E4OD y la transfer una borg warner 1356, buenas cajas! habría que ver el largo total para el Jeep para que el cardán no sea muy corto