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-   -   QUE ES MEJOR, REDUCIR CAJA O CORONAS EN UN SAMUKA ? (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=8122)

ShadowCore 17-11-2004 12:36:26

Yo me haría la caja 416 a pesar de todo, total esa reducción podria ser ultil mas de alguna vez y aparte uno nunca anda en barro si no es en 1º, 2º o 3º, cambios que en la 416 quedarion en 3º, 4º y 5º ...
...bueeeeeno, de la 5º no estoy seguro pero alguna vez el Hendrix en las dunas me contó que usaba 3º y 4º como 1º y 2º (y andaba super bien) asi que debería ser :D

Aparte que mejor que tener la meeeeedia reduccioooon :twisted: en caso de emergencias jejeje 8)

PD: Asi tb te quedarías con el bulbo del 4x4 puesto ;)

JOTE 17-11-2004 12:37:02

?
 
A LA TC DEL 410 SE LE PUEDEN PONER LOS 2 PIÑONES DE SAMURAI PA' DEJARLA 4.16?

ShadowCore 17-11-2004 12:39:12

Re: ?
 
Cita:

Empezado por JOTE
A LA TC DEL 410 SE LE PUEDEN PONER LOS 2 PIÑONES DE SAMURAI PA' DEJARLA 4.16?

Noooop, se usa la mitad del Piñon central de la 410 y la mitad del de Samuka.

Estoy seguro de que habia un reportaje aqui de como hacerse la 416 pero no lo pillé :roll:

JOTE 17-11-2004 12:43:18

Re: ?
 
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Empezado por ShadowCore
Cita:

Empezado por JOTE
A LA TC DEL 410 SE LE PUEDEN PONER LOS 2 PIÑONES DE SAMURAI PA' DEJARLA 4.16?

Noooop, se usa la mitad del Piñon central de la 410 y la mitad del de Samuka.

Estoy seguro de que habia un reportaje aqui de como hacerse la 416 pero no lo pillé :roll:

NO CACHASTE LA PREGUNTA......
A la TC samuka, se le ponen los piñones de 410 87 y ya, 4.16.
Pero yo quiero probar 1º con la 410, y si quedo caliente, le pongo los piñones de samuka y ya, 4.16, quiero saber si esto último se puede hacer o no....

ShadowCore 17-11-2004 12:47:54

Re: ?
 
Cita:

Empezado por JOTE
Cita:

Empezado por ShadowCore
Cita:

Empezado por JOTE
A LA TC DEL 410 SE LE PUEDEN PONER LOS 2 PIÑONES DE SAMURAI PA' DEJARLA 4.16?

Noooop, se usa la mitad del Piñon central de la 410 y la mitad del de Samuka.

Estoy seguro de que habia un reportaje aqui de como hacerse la 416 pero no lo pillé :roll:

NO CACHASTE LA PREGUNTA......
A la TC samuka, se le ponen los piñones de 410 87 y ya, 4.16.
Pero yo quiero probar 1º con la 410, y si quedo caliente, le pongo los piñones de samuka y ya, 4.16, quiero saber si esto último se puede hacer o no....

Si cashé oh.... :P

Pero NO se puede. Las cajas son bien distintas por fuera asi que la distribucion de engranes y ejes internos son distintas y por lo mismo la unica alternativa de llegar a poner otro piñon en la caja Samu es haciendose el 416, por eso hablé de eso :P

Cashaste que si cashé!

JOTE 17-11-2004 12:52:01

Re: ?
 
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Empezado por ShadowCore
Cita:

Empezado por JOTE
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Empezado por ShadowCore
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Empezado por JOTE
A LA TC DEL 410 SE LE PUEDEN PONER LOS 2 PIÑONES DE SAMURAI PA' DEJARLA 4.16?

Noooop, se usa la mitad del Piñon central de la 410 y la mitad del de Samuka.

Estoy seguro de que habia un reportaje aqui de como hacerse la 416 pero no lo pillé :roll:

NO CACHASTE LA PREGUNTA......
A la TC samuka, se le ponen los piñones de 410 87 y ya, 4.16.
Pero yo quiero probar 1º con la 410, y si quedo caliente, le pongo los piñones de samuka y ya, 4.16, quiero saber si esto último se puede hacer o no....

Si cashé oh.... :P

Pero NO se puede. Las cajas son bien distintas por fuera asi que la distribucion de engranes y ejes internos son distintas y por lo mismo la unica alternativa de llegar a poner otro piñon en la caja Samu es haciendose el 416, por eso hablé de eso :P

Cashaste que si cashé!

Me estás weviando por lo de caché? mojón!

...Kh@nguro... 17-11-2004 14:21:09

yo una ves leei algo de cambiar el cardan corto por una caja de cambios de 410, encuentro ke es una forma mas barata ke reducir coronas y cambiar la TC ( aparte ke son dificiles de encontrar)

sldos
y
suerte

JOTE 17-11-2004 14:31:43

No me imagino como...
 
Cita:

Empezado por Khanguro
yo una ves leei algo de cambiar el cardan corto por una caja de cambios de 410, encuentro ke es una forma mas barata ke reducir coronas y cambiar la TC ( aparte ke son dificiles de encontrar)

sldos
y
suerte

No me imagino como,
Alguien sabe algo de esto?

ShadowCore 17-11-2004 15:59:57

Re: No me imagino como...
 
Cita:

Empezado por JOTE
Cita:

Empezado por Khanguro
yo una ves leei algo de cambiar el cardan corto por una caja de cambios de 410, encuentro ke es una forma mas barata ke reducir coronas y cambiar la TC ( aparte ke son dificiles de encontrar)

sldos
y
suerte

No me imagino como,
Alguien sabe algo de esto?

Jojojo yo se algo (como fantasma en tus posts hahaha)

Lo que *dicen* que se hace es poner ahí una caja de cambio de un Volvo que es chiquitita (no recuerdo el modelo), cosa de que la dejas en 4º (1:1)siempre para andar con la relacion normal de tus cajas, coronas y transfer pero cuando quieres accion ahi simplemente vas bajandole el cambio y por lo que salía en el post donde lo mencionaron podias llegar facilmente a relaciones de mas de 100:1.

Ahora quien postea el modelo del Volvo donante de la caja :!:

Roland 17-11-2004 16:45:47

Re: No me imagino como...
 
Cita:

Empezado por ShadowCore
Jojojo yo se algo (como fantasma en tus posts hahaha)

Lo que *dicen* que se hace es poner ahí una caja de cambio de un Volvo que es chiquitita (no recuerdo el modelo), cosa de que la dejas en 4º (1:1)siempre para andar con la relacion normal de tus cajas, coronas y transfer pero cuando quieres accion ahi simplemente vas bajandole el cambio y por lo que salía en el post donde lo mencionaron podias llegar facilmente a relaciones de mas de 100:1.

Ahora quien postea el modelo del Volvo donante de la caja :!:

Dos alternativas.... dicen lo mismo. La caja de volvo que hay que usar es la que venia en la serie 100 (Ejemplo: Volvo Amazon 121, 122 o 142)

Fotos:

Volvo Amazon 122:
http://www.twistedandes.com/imagenes.../volvo-122.jpg

Volvo 142
http://www.twistedandes.com/imagenes.../volvo-142.jpg

Direcciones WEB con la información:

http://www.suzuki-samurai.nl/volvo/volvo-eng.html

http://www.abcd.fi/suzuki/pages/page4.html


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