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Luis Vasquez Fonseca 04-02-2009 10:42:51

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 659011)
Alargas te refieres como poner unos 5.5" JamesDuff o Wildhorse?... se pone muy bote?... o solo levantarlo.


Grax.


sip, en los saltos debes poner especial atencion....los bujes de la barra panhard, deben estar siempre impecables...no duran mucho si les das waraca, pero por otro lado no son caros, y muy faciles de cambiar

saludos

Arriero 04-02-2009 10:48:46

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Estimado Raul,
Yo estoy instalando el sistema en mi YJ. Se llama Radius Arm, con suspensión de Early Bronco y yugo de F150. Obviamente con algunas modificaciones, pero basicamente con los brazos tensores con gomas al yugo.

saludos
arriero

Fantasma-4x4 04-02-2009 11:26:10

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 659015)
sip, en los saltos debes poner especial atencion....los bujes de la barra panhard, deben estar siempre impecables...no duran mucho si les das waraca, pero por otro lado no son caros, y muy faciles de cambiar

saludos

Interesante por que quiero algo similar para eso.., por que especial atencion, no se pega al suelo facil al caer?... no sera problema de amortiguacion o al cambiar a espirales largo se nota mucho la perdida de control al saltar??...



Gracias.

Tapage 04-02-2009 13:08:11

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 659011)
Alargas te refieres como poner unos 5.5" JamesDuff o Wildhorse?... se pone muy bote?... o solo levantarlo.


Grax.

James Duff tiene unos coils de 22" con un spring rate progresivo muy bueno 220 - 300 lb/in

V A M P I R O 04-02-2009 13:13:47

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Volviendo al tema Wrangler, no entiendo por que no poner un kit bold-on, si existe un tremendo aftermarket para ese jeep :-?

salu2

Powerstroke 04-02-2009 13:25:17

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 659111)
Volviendo al tema Wrangler, no entiendo por que no poner un kit bold-on, si existe un tremendo aftermarket para ese jeep :-?

salu2

Porque el diferencial que quiere poner es de una F150, que trae las cuñas y soportes para poner la suspension de Bronco "bolt-on" ;)
Saludos

Luis Vasquez Fonseca 04-02-2009 13:38:28

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 659051)
Interesante por que quiero algo similar para eso.., por que especial atencion, no se pega al suelo facil al caer?... no sera problema de amortiguacion o al cambiar a espirales largo se nota mucho la perdida de control al saltar??...



Gracias.

...no es que falte control...pero a veces hay que asimilar o correguir con el volante una ligera cargada hacia un lado...con doble apmortiguador adelante mejora bastante..cuando salta, el tren delantero completo se desplaza hacia la izquierda, cuando cae, hacia la derecha...mientras mas larga la panhard, menos se nota este movimiento...es cosa de acostumbrarse no mas

Fantasma-4x4 04-02-2009 13:45:18

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 659125)
...no es que falte control...pero a veces hay que asimilar o correguir con el volante una ligera cargada hacia un lado...con doble apmortiguador adelante mejora bastante..cuando salta, el tren delantero completo se desplaza hacia la izquierda, cuando cae, hacia la derecha...mientras mas larga la panhard, menos se nota este movimiento...es cosa de acostumbrarse no mas

Ah, eso..., comprendo. Lo bueno que eso tiene solucion =).


Gracias.

V A M P I R O 04-02-2009 14:20:58

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por Powerstroke (Mensaje 659119)
Porque el diferencial que quiere poner es de una F150, que trae las cuñas y soportes para poner la suspension de Bronco "bolt-on" ;)
Saludos

Buen punto, pero sigo pensando que es mejor un levante completo bold-on (para esa marca, ese modelo y con ese motor..) y hacer las 8 orejas en el diferencial, ademas de que esta todo pensado en terminos de rate's, largos, fuerzas, pocisiones y mantiene un excelente andar :-)

Por otro lado siempre he tenido la sensacion de que los radius arms al bajar juntos pueden bajar muchisimo, pero al momento de llegar a algo sopa o donde se requiera de flex (al bajar una rueda a mango, y subir la otra a mango), son medios tiesos

Saludos

Fantasma-4x4 04-02-2009 15:17:50

Re: Suspension Early Bronco en TJ
 
Cita:

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 659147)
Buen punto, pero sigo pensando que es mejor un levante completo bold-on (para esa marca, ese modelo y con ese motor..) y hacer las 8 orejas en el diferencial, ademas de que esta todo pensado en terminos de rate's, largos, fuerzas, pocisiones y mantiene un excelente andar :-)

Por otro lado siempre he tenido la sensacion de que los radius arms al bajar juntos pueden bajar muchisimo, pero al momento de llegar a algo sopa o donde se requiera de flex (al bajar una rueda a mango, y subir la otra a mango), son medios tiesos

Saludos

No creas que es tan asi, hay de todo. Ojala asi fuera pero se ven fallas hasta en las mejores familias. Y creo que no busca levante, sino instalar bien un D44.
Por otro lado si va ir con un 6.0 turbo dentro..., y bien manejado.. multiplica el indice de fatiga o lo que sea... :twisted:.



Slds.


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