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Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Don julioqtro
Mire el post de arriba!! |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
ola sbeastian yo que tu pongo un mitsubishi 2.5 con turbo es un motor la raja pa la hilux solo tienes que hacer un flanche el 3l igual tira pero el mitsubishi se lo lleva lejos el 2lt descartalo para eso neumas ademas tiene dramas de temperatura
de esos mitsubishis ay en iquiqe y le hacen repuestos hyunday saludos Juanito Sepúlveda |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Cita:
Saludos Julioqtro PD: a mi se me ve hacia abajo como se arregla? |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Habria que pedir el listado de los nº de motor a TMC, pero eso es dificil. Lo voy a intentar. Lo de las tapas negra, gris, dorada, plateada, etc es una tontera.
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Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
La verdad el 2L-T,es buen motor el tema de la refrigeracion es fundamental,pero muy facil de resolver por lo menos en el caso mio fue asi,tenemos en la casa un LJ77 q utiliza mi papa para ir al campo ya q nos desempeñamos en el agro,un dia me llamo para q consiga una grua,se le habia calentado el motor,al destapar el motor la culata estaba quebrada,se cambio la culata por una nueva de paquete q viene pelada sin precamaras ni nada,se cambio el termosttato por uno nuevo,se cambio todas las mangueras de agua,bomba de agua,radiador con cambio de panel de 3 a 4 corridas,juego de empaquetaduras original(muy importante),agua verde prestone y hace casi 2 años hasta hoy ningun problema el LJ77 es bastante mas pesado q una hilux y mueve perfectamente unos 33" con la reduccion original,con unos toques en la bomba camina a 120 o 125 no mas pero no calienta nada y aqui en santa cruz llegamos en verano hasta a 40 grados de temperatura
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Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Verifica q el motor q vayas a comprar no tenga la culata rajada y con estos pasos q te doy no creo q se caliente si utilizas la reduccion correcta,otra opcion si estas en planes de motores de la familia L es un 3L con turbo multiples y todos los accesorios del 2L-T,por aca hay unos cuantos de unos amigos y andan muy bien
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Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Por consultas que he hecho a personas que tienen cambio a diesel en sus HILUX, va puntiando el NISSAN TD27T, me comentaron via PM, con neumas 33" y 35", coronas 4.88, dan un consumo de entre 8 y 10 kms/lt, y una velocidad final de 140 kms/hr medido con GPS.
Algo en contra es que sobre 120 kms/hr se comienza a calentar un poco, se podrá solucionar esto con un radiador mas grande o quizas electros ? No han tenido problemas de adaptacion entre motor y cajas, y varias llevan mas de 2 años funcionando perfectamente. Será necesario cambiar a 5,29 por el tema de los neumaticos 37"? Alguien tiene por ahi esta tabla donde poner las relaciones de las cajas, coronas y diametro de neumaticos para ver las velocidades? Me pueden dar las relacion de las cajas Hilux año 92, please. Espero ayudas. Atte. Sebastián. |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
NO EXISTE EL MOTOR 3L CON TURBO!!!!
G52 o W56 son para el 2L, 2L-T, 2L-TE, y 3L |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
El motor que me gusta a mi diesel es el que trae la d-22 es 2,5 pero una bala, antes de las 2000 responde supero bien y despues de eso cuando parte el turbo parece que se te va a arrancar la wea es otra cosa.
3l es leeento, el TD27 anda super bien tb es buena opcion y no tan caro, los xBt de toyota igual andan harto pero me tincan muy pesados. saludos |
Re: Hilux 37", Diesel....¿Como lo hago?
Cita:
Los motores de las Nissan nuevas son una bala, pero me imagino dificiles de conseguir y de instalar, ya que son puros sensores, y por estos lados donde yo vivo, no hay mecanicos tan capacitados para una pega asi. Hasta ahora voy por el TD27, si alguien no dice lo contrario. Ahora, para los 37", coronas 4.88 o 5.29 ? Atte. Sebastián. |
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