EL TWIN STICK te daria :

- HI 4x2 trasero
- HI 4x4
- LOW 4x2 trasero
- LOW 4x4
- Neutro

o me estoy perdiendo de algo mas... :?:

Falta el mas importante:

LOW 4X2 delantero :D

A eso me referia, por lo que yo entiendo en el caso de la DANA 18 eso no se puede hacer, la he desarmado varias veces y no imagino como podria hacerse.... :?: :?: :?: lo unico que se logra con sacar el seguro es poder mover la palanca del low sin tener que mover la palanca del 4x4

Voy a sacar alguna fotografias de los ejes en cuestion :wink:

bueno en este momento no estoy en conocimiento pleno de poder asegurartelo ya que con la D20 (centrado trasero) aun estoy en pañales.

¿o te refieres a hacen una union de ellas logrando un 4:1 Low con salida final trasera?

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

la D20 es standard 1:1 H

la D18 es standard 1:1 H, pero la que hice yo LOW 4:1, al cambiar los piñones cambian totalmente las relaciones originales y magicamente aparece de eso una relacion en alta que no es 1:1 sino que es muy aproxmado a un 1.15:1

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

No, la idea es solo una caja.-

Pregunta ..

Alguien ha hecho una transfer 4:1 para un TLC con el transfer original split case .. ? que es 2.28:1 .. ! ( no es malo pero no es serio .. :( )

Por que marlin crwaler hace con NP205 pero es para la caja H42 que es de 4 cambios y más corta que la mia .. yo tengo H55F que es 5 cambios y no la quiero peerder ..

Entonces lo que venden en gringolandia, son dos piñones por 1200 dolares que solo lo dejan en 308:1 .. que no es gran cosa ... osea para mil y pico de dolares como que no ..