Compadre, esos tacos se llaman lift blocks. Los que he visto para Tacoma tienen un angulo, es decir, la superficie superior y la inferior no son paralelas. Los que vienen en los kits aftermarket normalmente son de hierro forjado.

Yo he vistos varios de esos blocks, gringos, quebrados ya que son huecos con algun nervio estructural que no aguanta, mejor algo macizo.

gracias JUan Pablo, ora consulta estas abrazaderasmas largas, es llevar e ir con la muestra y comprar unas más largas, o hay que mandar a hacerlas a medida???


Saludos

Larry

Asi es, y NUNCA deben usarse adelante, solo atras.

Hola en algunas partes quizas la puedas encontrar, en la casa del perno en orientales puedes encontrar, si es muy especifica abria que mandar a hacerla.


Gonzalo, porque nunca se debe poner a delante.

Porque a mas de uno se le han salido al doblar e imaginate la sacada de cresta que te pegas.- Atras no hay drama porque la linea que toma la carroceria es casi la misma del eje, pero adelante, al doblar, el eje tiende a doblar y la masa suspendida a seguir de largo, por lo cual si llegas a tener los U bolts sueltos simplemente se te desarma el tren delantero.

Ese es unos de los "No Lo Haga" de los jeeps, es mas, en competencias tipo TTC es razon para no poder competir.-

Muchas gracias Gonzalo y Juan Pablo, bueno por suerte es sólo atras ya qe adelante tengo IFS, de hecho en este momento estoy haciendo los blocks


Saludos

Larry