Los yip SUZUKI son carne'perro, si le haces el mantenimiento basico que indica el manual de usuario debieras poder salir con toda confianza a cualquier lado.
Yo estuve de vac. y el mio recorrio 1.200 Km. en unos dias sin problema.

De todas maneras, unos puntos criticos son:
- El radiador, mangueras, si tienen fugas mejor cambias.
- Los frenos, es barato revisarlos en un taller de frenos.
- Mas o menos entre los 80.000 y 150.000 Km., segun el uso y modo de manejo, debieras cambiar el embriague. ¿Está bueno el tuyo?.
- Revisa la apertura y estado de las bujias.
- Cables de bujias, si son muy antiguos o estan deteriorados , cambialos.
- Aceite (ver niveles de motor transfer, dif. y C.Cambios), agua, filtros.


Saludos

Todos los aceites, y fluidos varios. Esos te avisan altiro si hay problema. Y rodamientos de masa, muy importante!. En todo caso 300 km no es nada, en la semana se anda mas que eso, y manejando mucho mas brusco en la ciudad.

Slds.

No son tantos Kms.
Ahora a modo de sugerencia:
- Celular Cargado.
- Teléfono de algún Amigo con "A" mayuscula.
- Teléfono de alguna Grúa.
- Carpa, saco de dormir, agua, sopa para uno, pasta 3 minutos, etc.

Suerte en el viaje.
:smile: :smile: :smile: :smile:

Eso, el telefono de alguna grua, son re practicas, no cobran caro, y llegan muy rapido. Normalmente trabajan las 24 horas. Que sean grua cama eso si, las otras son un lio.

Slds!.

Ya volvi... jajaja la pasé la raja y el jeep se porto increible, en carretera y caminos ripeados, finalmente lo que hice fue revisar:

- Filtros (aire, bencina)
- Fluidos (liquido de frenos y aceites)
- Bujías
- Amortiguadores
- y funcionamiento eléctrico en general

Aclaro igual que el jeep lo tengo hace poco entonces maté dos pajaros de un tiro... lo revisé para el viaje y aprobeché de ver los detallitos que siempre traen cuando uno los compra de "segunda mano" (tenia varias manos ya), le hizo honor a su nombre "Samurai":Leal, confiable y temerario. :jeep:

Gracias por los post ;-)