Al tarrosaurio lo ubicas en el 091766086.
trabaja super bien y a precios razonables

>Asi es trabajks bastante bien !

Saludos

Gracias a todos por la ayuda, lo voy a contactar y luego les cuento como me fue.

quedamos a la espera de las fotos del trabajo realizado ;-):bounce2:!!!

hola

a modo de comentario, si se puede dar mas altura con las barras de torsion, pero hay que invertir las rotulas de la bandeja superior y ponerles un suple para compensar la perdida del camber ya que no se puede regular.

se encuentran aqui www.independent4x.com (aunque se pueden hacer acá sin problemas)

esta es la descripcion

INDEPENDENT4x - 3 HOLE BALL JOINT SPACER
Weight: 5.0 lbs
List Price: $79.99
Sale Price: $58.99

1/4" BALL JOINT SPACERS FOR USE ON FRONT IFS TRUCKS LOOKING TO GAIN MAXIMUM LIFT FROM TORSION BAR CRANKING.

THESE SPACERS INCREASE DISTANCE BETWEEN THE A-ARMS TO ALLOW FULL T-BAR CRANKING WHILE MAINTAINING SOFT FRONT RIDE QUALITY. IN ADDITION, THE SPACERS ADD POSITIVE WHEEL CAMBER FOR PROPER ALIGNMENT WITH CRANKED TORSION BARS.

INCLUDES GRADE 8 HARDWARE.

APPLICATION (USING 3 HOLE UPPER BALL JOINTS)

92-2001 TROOPERS
96-97 RODEO


SOLD AS A PAIR

Yo anduve mucho tiempo con el trooper así y 0 dramas en cuanto al recorrido se refiere y curvas y eso. Lo que si queda debil con esta configuracion son las barras de direccion ya que queda demasiado severo el angulo en que trabajan, aunque eso tambien tiene solucion.

saludos

Gringo

Quien dijo que la bandeja de de la luv no da las 3"... Si el trooper las da? A la luv se puede dejar con la misma altura y mejorar el recorrido en al menos 1.5-2".
Adjunto fotos probando el kit.
http://memimage.cardomain.net/member...78_81_full.jpg

Mi trooper debiese de andar con 5" adelante (2" body lift y 3" bandeja), pero mantuve la altura para ganar comodidad.
Sorry la mala calidad de la foto, pero es una spy pic :razz:

Saludos

Vampi

pd: los angulos de las homocineticas son punto en contra.

gracias

otra alternativa, Vampiro, no quedó muy duro el Trooper ?, porque no quiero perder lo blanda que es la kmio. y creo que con 2" quedó super bien.

que bonitas llantas ;-) :smile:

hhuumm.... el mio tiene 2" y le keda casi a la misma altura del tope superior que la suspencion original, yo tenia las barras giradas y kedaba pegado en el tope a cada rato, asi que por eso preferi mantener altura y ponerle el kit para ganas comodidad (ya que recorre mas y asi tiene mas para quedar en el tope)

Si, algo de encanto le dan a los jeeps nocierto??? 8)

Vampi