Arturo, yo creo que esto es un conjunto de cosas ..

Un aumento de potencia que vayas a sentir, no lo lograrás solo con cambiar cablecitos ..

En un motor gasolina es muy fácil la cosa, más aire, más corriente en las bujias, mejor desahogo de gases.

Todo eso es = más power .. !

Then, compra todo y cuando lo tengas todo, instalalo todo junto y recién verás que te ganas unos ponies más.

por eso yo voy por el super cargador, en todo caso no es tan complicado yo estoy empezando con la idea ya tengo el super cargador de hecho tenemos dos para la de mi taita tb, y estoy averiguando cuando salga a vacaciones por seguro me tiro.

supercargador es excelente eleccion... solo con jugar con las poleas podras cargar 10 psi... eso si.. debes hacer un buen trabajo con las poleas.. ya que una falla super comun en los supercargadores es cortar correas asi que cuidado con ese tema... ademas de empezar a trabajar con mas bencina para que no tengas problemas de detonacion ni exceso de temperatura en las camaras de combustion.. charger rulz!! :buttrock:

bueno que ArtSerey cuente como va con la kmioneta y como van resultando los upgrades...

Capaz que el cabro salga con un 22RE come este

http://www.toyotacatalog.net/m1webge...es/1012063.JPG

Mas datillos : http://www.toyotacatalog.net/m1webgear/default.aspx

¿Donde hiciste la pega del flanche? me gustaría hacerlo luego eso.

una consulta, en que diametro de cañeria es el silenciador?....

saludos...

En el trabajo del Flanche no convendria conseguirse un catalitico malo y usarlo HUECO ( sin animo de ofender a nadie :wink: ) ??

es lo que hacen creo yo