Re: asi es
 

claro como el aqua ... pero una duda ... con tanta articulaciòn teorica ... imaginate el rear-steer ... puedes llegar en situaciones donde NO puedes doblar a la derecha porque el yguo trasero articula tal que apunta a la izqu....

creo que se necesita links (y resortes) tremendamente largos para combatir el efecto - que opinas?

pero muy interesante el concepto - no sè si el beneficio real lo justifica o no ..

slds
alfred

Re: asi es
 

[quote="Alfred"]Eso precisamente se elimina con los links \/ /\ para eso los hacen en vez de las otras configuraciones. Lo otro es dejarlos los mas planos posibles para disminuir solamente el efecto.

En todo caso, si se justifica o no, para mi es una cosa de gustos, la mayor gracia es lo entretenido de hacerlo. Es como instalar un equipo de musica de cientos de db, mas que el sonido es la calentura y la entretencion.

Gracias Gonzalo
 

ahora veo un poco mas claro la idea
voy a hacer un modelo con un dana 35 que tengo con la cofig /\\/
y espero a mediados de la otra semana subir las fotos para ver sus comentarios y una vez que este listo se lo instalo al jeep

:wink:


estoy de acuerdo contigo en lo que se refiere a calentura , lo mas entretenido es ir creando

Re: Gracias Gonzalo
 

Que guena, manda fotos no mas .

Aqui hay algunas fotos de Airbags:

http://www.lista4x4.cl/article.php?s...=0&thold=0

Aquí hay un sitio australiano que vende una cosa que llama "PolyAir Springs"

http://www.4wdshop.com.au/suspension/polyair.htm

Saludos

OB1

Ah! Un dólar australiano equivale aprox a 0.59 US$, y hay kit para wrangler Mariano!!!

Saludos

OB1