Los motores diesel por su misma configuración no hacen vacio en el multiple, por tanto necesitan una bomba para fabricarlo. en el caso de mi 2H está pegada del alternador, lo que me limita la capacidad que yo tenga para cambiar este.

Existen motores como los 14B y los 15B que las traen incorporadas en el bock. Son eternas.

Ese tipo de servofreno viene en la camionetas americanas heavy duty independiente si son diesel o no , van conectadas en paralelo con la direccion hidraulica por lo que la bomba es de mayor flujo, se reconoce por que trae dos entradas de retorno :wink:

http://www.vancopbs.com/images/vanco...lic_medium.jpg

Este es un Hydroboost aftermarket que sirve para Jeeps hay varios modelos, el problema es el precio...

Segun el fabricante entrega 3 veces la presion de frenado entregada por un sistema de vacio normal.

Pagina del fabricante
http://www.vancopbs.com/

Aqui muestran la instalacion.
http://www.stu-offroad.com/suspensio...droboost-1.htm

Aca hay otra marca:
http://www.hydratechbraking.com/products/
http://www.angryamerica.com/chevelles/hydroboost.html

Saludos
Facundo

Otra alternativa de Servo cuando no hay vacio (Cambio de levas o Diesel), es usar una bomba de vacio electrica, en summit venden una por 270 dolares, la gran ventaja que encuentro en eso es que funcionaria con el motor apagado.

Saludos
Facundo

Además que en mi caso, fuera de los 270 USD, podria poner un mean green sin problemas ..