yo la veo a menudo en un lugar de escalada de the north face cerca de mi oficina....................... harto rica la camio...

GRACIAS CABROS ....ME HAN VISTO HARTO PARECE!!!!!!!!! y GRACIAS EDUARDO POR SUBIR LAS FOTOS!!
.... asi es se probo bastante, las fotos son del mismo lugar en que tenia las pruebas de el TLC,fue una trepada fueeerte y larga y varias grietas ..... los pro:el torque es de ..Uta madre con las dos Tcase en LOW...la Kgo subi en 5ª, lo que el TLC hacia en 3ª :wtf: , casi me fui de RAJA con el torque, rika de flex y LSD se hace notar !!!!! .....ahora por otro, los detalles porque contras no son: hay que CORTAR y BASTANTE... si ven la foto topa MUCHO!!!! pero MUCHo!!! y siburla niK, lo otro, voy a tener que rediseñar el soporte de las Tranfer, vibra bastante y toma solo una tranfer y ya estoy pensando para el futuro en una reduccion 4.7 para una de las Tcases, para eso mejor afirmo las dos cajas, el de Marlin sera mi inspiracion, otra cosa es que tubimos q poner tacos en las hojas taseras que son de 57" ojo.ojo, creo que va a ser mejor hacer unas hojas de ese largo, con mas curva y los putos Tacos esos a la shit.
espero mas opiniones de las suspencion trasera. ;-) porque adelante todo bien!!
slds
aRT
pd: ......quedo leeeeeeeeeeeeeeeeeentita 8-)

ahHHH!!! y lo de PIMP...... :shrug: me gustan y es el Flaite q llevo dentro :buttrock: !!!!!!!!!

Trabajo ahi, en el centro de escala!!!! la mejor pega del planeta ;-)

y en vez de cortar tanto ponerle topes a la suspension para que no comprima tanto (limitadores)??? Ahora, se nota que te pican las manos por correrle galleta....si es tanto asi, parte por bobearla :twisted: ... Congrats, esta muy rica y los focos enchulados...son lo de menos, total igual se van a quebrar en ruta...

1. No te puedes perder y menos andar en trampa tu polola tiene aca hartos informantes ..

2. Ya sabia que tenias una linea oculta de pimp .. pero ta Cool eres Toyota ;-)

asi es me pican y la Toy se Podara si o si....estoy juntando capital para una hora en 4tec ;-).... lo del bobbed...no me gusta mucho, creo que con la defensa trasera q tengo, basta por el momento!
slds
aRT

que opinan...gano algo sacando los tacos y poniendo unas hojas con mas curva, cual era el lugar donde hacen buenas hojas de resorte a medida.... tendria que girar las mangas traseras igual...
gracias
aRT "EL PREGUNTON"

Pues las hojas deberan ser mucho mas largas y con cierta curvatura, por que de nada sirve curvar las hojas con el largo actual para compensar los spacers por qeu quedaran duras como palo ..

Para esa gracia toca unas hojas mas largas ..

OBVIO Pana!!!....sabia que es asi pero mi pregunta iba por el lado de que si mejorara el recorrido esto??
Slds
aRT

Hojas largas flexibles con shackles mas largos .. son los coilovers de los pobres .. :twisted: