::: TROOPER Owners :::

[AndR3Z]

Empezado por shushuko

mi trooper año 94 esta sin winche.... solamente tiene la bandeja y el control remoto.......

estoy pensando en sacar la bandeja ya que mi idea de trooper va mas por el lado arenero, playero........ supongo que para estos casos no es tan necesario el winche.???????

quiero sacar ese peso y ocuparlos en la parrilla mas las pisaderas.

saca la bandeja, pesa ene
y teni tb la caja reles del winche? me interesa!!!

[shushuko]

Empezado por AndR3Z

saca la bandeja, pesa ene
y teni tb la caja reles del winche? me interesa!!!

la caja de reles?.. uf me pillaste

haber tiene el control adentro, al levantar el capot tiene una caja con la marca warm y como 2 cables que lelgan a la bandeja.

supongo que debas hablar de la caja con la W en la tapa.

[AndR3Z]

Empezado por shushuko

la caja de reles?.. uf me pillaste

haber tiene el control adentro, al levantar el capot tiene una caja con la marca warm y como 2 cables que lelgan a la bandeja.

supongo que debas hablar de la caja con la W en la tapa.

Si, la cajita esa...

[shushuko]

Empezado por AndR3Z

Si, la cajita esa...

oka dejame ver y te cuento.

[R.V.M.]

Señores

Una consulta, para ver si la embarré o no. Hoy le fui ha hacer una cariñito a mi Trooper 2001 LS, con 60.100km, preparandolo para las vacaciones y le puse aceite Liqui Moly 10w40 MOS2, bidon de 5 litros.

Lo que pasa es que primera vez que lo uso y no sabía que era de color gris y no transparente como todos los aceites, según por el disolfuro de molibdeno que trae.

¿Este aceite sirve para ese km, o es para motores con mas km? La idea es cambiarlo en 10.000km mas.

Porfa si hay que sacarlo, cierro los ojos y le vuelvo a cambiar aceite.

Saludos
Preocupado...

[karim]

Empezado por rvaldes_blazer

Señores

Una consulta, para ver si la embarré o no. Hoy le fui ha hacer una cariñito a mi Trooper 2001 LS, con 60.100km, preparandolo para las vacaciones y le puse aceite Liqui Moly 10w40 MOS2, bidon de 5 litros.

Lo que pasa es que primera vez que lo uso y no sabía que era de color gris y no transparente como todos los aceites, según por el disolfuro de molibdeno que trae.

¿Este aceite sirve para ese km, o es para motores con mas km? La idea es cambiarlo en 10.000km mas.

Porfa si hay que sacarlo, cierro los ojos y le vuelvo a cambiar aceite.

Saludos
Preocupado...

Compadre ese aceite es super bueno, puedes usarlo sin problemas y no te preocupes por el color jajaja......Cn respecto al km no importa, yo ocupe 10w40 hasta los 150.000km y dp me pase al 20w50 liqui moly porque consumia un poco del 10w40, asiq vaya tranquilo

[***Richard***]

Empezado por rvaldes_blazer

Señores

Una consulta, para ver si la embarré o no. Hoy le fui ha hacer una cariñito a mi Trooper 2001 LS, con 60.100km, preparandolo para las vacaciones y le puse aceite Liqui Moly 10w40 MOS2, bidon de 5 litros.

Lo que pasa es que primera vez que lo uso y no sabía que era de color gris y no transparente como todos los aceites, según por el disolfuro de molibdeno que trae.

¿Este aceite sirve para ese km, o es para motores con mas km? La idea es cambiarlo en 10.000km mas.

Porfa si hay que sacarlo, cierro los ojos y le vuelvo a cambiar aceite.

Saludos
Preocupado...

hola Rvaldes, yo hace 5000 km aproximadamente le puse el mismo aceite a mi trooper con 80 mil kms, es muy bueno ese aceite justamente es plomo debido al mos2 , inmediatamente senti el vehiculo mucho mas suave de motor y tambien el cosumo mejoró...eso si , con la viscosidad 10w40 he notado un consumo de alrededor de 250 cc cada mil kms. se ha descartado toda falla mecanica , por lo que probaré con liqui moly 15w40 tal como dice el manual...

saludos y suerte

[Kruger]

Primer viaje con 285/75 por carretera, con familia, AC y pertrechos....
velocidad entre 100 y 120 medida por gps... motor tratando de llevarlo a2500 rpm..... (+- 117)

Rendimiento 7.36 Km/L......

no se si es bueno o malo, pero me deja conforme....

[pelaosalazar]

Empezado por Kruger

Primer viaje con 285/75 por carretera, con familia, AC y pertrechos....
velocidad entre 100 y 120 medida por gps... motor tratando de llevarlo a2500 rpm..... (+- 117)

Rendimiento 7.36 Km/L......

no se si es bueno o malo, pero me deja conforme....

me parece más que bien, ya que el neuma a mi parecer es bastante pesado comparado con los 265 que tenía antes en mi tarro (me parece que tu tambien tenias la misma medida antes?-claro que con varios perros más para moverlos- )

¿Cómo has notado el desempeño del neumatico hasta ahora Kruger? Yo la verdad lo encuentro bastante áspero para uso de ciudad y carretera, pero off-road lo poco que lo he probado anda bastante rico y deforma y copia bien; algún comentario al respecto?

Slds.

[Kruger]

Empezado por pelaosalazar

me parece más que bien, ya que el neuma a mi parecer es bastante pesado comparado con los 265 que tenía antes en mi tarro (me parece que tu tambien tenias la misma medida antes?-claro que con varios perros más para moverlos- )

¿Cómo has notado el desempeño del neumatico hasta ahora Kruger? Yo la verdad lo encuentro bastante áspero para uso de ciudad y carretera, pero off-road lo poco que lo he probado anda bastante rico y deforma y copia bien; algún comentario al respecto?

Slds.

Efectivamente antes tenia unos toyo 265/70 AT, muy rico neumatico, suave, casi no sonaba...

Los CT son como andar con bototos, se notan mas pesados, suenan mas (mucho menos que un MT) pero son suaves, con 33 libras andan muy bien en pavimento.

en tierra los he usado poco, pero el agarre me parecio muy bueno....... una subida que con los toyo tenia que poner traccion, con estos ni se arrugo sin..... (da lata conectar los cubos mecanicos)

Otro opunto interesante, es que con los 285 el marcador de velocidad quedo super preciso, no mas de un 1% de diferencia con el GPS...