31-12-1969, 20:00:00 | #1 |
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Pathfinder como Rockcrawler ??
Que opinan Vds. , "Jeep nuts", de éstos rockcrawlers alternativos ? Eso con motor estandar (VG30E de 153 Hp) ...
http://www.bm4w.com/scrapbook/octobe...002%20(34).JPG http://www.bm4w.com/scrapbook/octobe...002%20(37).JPG http://www.bm4w.com/scrapbook/octobe...002%20(50).JPG |
31-12-1969, 20:00:00 | #2 |
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Me van a perdonar, pero es horrible! Ve esta, es australiana:
http://www.orp.com.au/Jpeg01/page_01.htm Esa está mejor. :wink: |
31-12-1969, 20:00:00 | #3 |
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Quedas perdonado !! En este caso es "true business", o sea nada de look y pura funcionalidad....
La Pathfinder con SAS que pubilca ese sitio de Australia es una de USA que es parte del Foro donde yo modero en www.4x4parts.com . Está muy buena, invirtió como US$ 5.000 en la conversión. |
31-12-1969, 20:00:00 | #4 |
Got Jeep?
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La terrano del negro Uauy esta parecida a esa. El problema es que una pathfinder estandar no sirve mucho en caso de querer hacer Rock Crawling ya requieres modificaciones muy radicales (lo unico que quedaria de la pathfinder es la carroceria)
Lo bueno que tiene es que es bastante comoda y tiene espacio para poner un motor mas grande, por lo que se transforma en una buena plataforma para construir algo potente. Saludos Mariano
__________________
Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn! |
31-12-1969, 20:00:00 | #5 |
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Pathfinder
Algo conozco las pathfinder
definitivamente no son buenas para el rockcrawl SI son muy buenas para la arena y tierra hasta situaciones como la pista intermedia de NOS ,( persolamente pase por la pista con la mia y ningun prob ) Ahora si de Terrano se trata ( Guagui ) aqui se puede trabjar ya que tiene chasis y tiene mucho espacio para cortar instalar y modificar ..........Guagui pej La pathfinder es monocasco y por ende poco espacio muy apretada A mi pathfider anterior le instale un espaciador de 1" y bilstein no mejoro casi nada viene muy bien de fabrica, la atual con motor 3.5 vuela en la arena con 15 lbs pero no la del v8 mal que mal pesa 2.5 ton :wink: |
31-12-1969, 20:00:00 | #6 |
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Oye Paolo, pesa 500 kg menos..."sólo" 2000 kg. :?
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31-12-1969, 20:00:00 | #7 |
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¿De que año ya es monocasco la Pathfinder….?. La mía es 94 y tiene chasis, (todavía se salva, un Off Road sin chasis es extremadamente limitado).
Carlos, |
31-12-1969, 20:00:00 | #8 | |
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31-12-1969, 20:00:00 | #9 | |
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Pathfinder R50 (1996 - 2003) = Unibody sin chassis Got it dude ? 8) |
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31-12-1969, 20:00:00 | #10 |
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Ahora recien en el 2003, la gente de Calmini esta lanzando al mercado un lift kit para la Pathfinder 3.5 (R50) verdadero de apenas 2-3", tipo Toyota Tacoma con coil overs al frente y kit de relocalización de los diferenciales, kit de dirección, etc. En USA va a estar en el rango de los US$ 1.300 .-. Yo ya lo he visto y se ve bastante agresiva, pero obviamente jamas al nivel de una Cherokee con kit de 8" Rock Ready ...
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